Testovali sme: Do Olomouca na najelegantnejšom elektre – ŠKODA ENYAQ Coupé RS iV

od jozo

Je piatok doobeda, dnes mám v práci deň voľna, tak sme sa rozhodli pre predĺžený víkend. – ako sme si vybrali Olomouc, ani sami netušíme 🙂 Olomouc je taká “opustená Praha” – má skvelý vibe, super kaviarničky aj lokálne reštiky, zároveň je tu máličko turistov, takže mesto máte s domácimi iba pre seba. Z Bratislavy je to pohodových 200 km, 90% z toho po diaľnici, takže za dve hoďky ste na mieste – akurát sa Krištof dobre vyspal v aute 🙂 Len sme boli sami zvedaví, ako zaspí, keďže auto, na ktorom sme tentokrát boli, nerobilo typické “vrum-vrum” – dostali sme totiž exkluzívnu možnosť zobrať na víkend brutálne elegantný a čisto elektrický ŠKODA ENYAQ Coupé RS iV. A keď som uvidel tú farbu (zelená mamba), poskočil som od radosti 🙂

Pohľad na vzdialený Olomouc z jeho zoologickej záhrady. V popredí Svatý Kopeček.

Oki, ideme na to, rýchlo balíme, nech môžeme čím skôr vyraziť. Každý z nás sa pohodlne zbalíme do 50-litrového kufra Thule, Krištofove veci tam tiež pridáme. K tomu dve menšie tašky s jedlom a hračkami a kočík Thule – kufor na aute sme zavreli tak akurát, viac by sme tam už asi nenapratali (jasné, že kočík sme museli zložiť). Prekladáme ISOFIX-ovú sedačku, za pár sekúnd v nej Krištof už aj sedí (vzadu sú spolu 2x ISOFIX-ové uchytenia, vpredu ma mieste spolujazdca jeden ďalší – vcelku prekvapivé na športové autíčko). Ja sa pohodlne usádzam do športových sedačiek – páči sa mi to prešívanie zelenou farbou a RS “logá”. Priznávam sa, že šoférovanie dlhších vzdialeností mi nerobí žiadnu extra radosť, po čase ma začne pobolievať zadok – ale tentokrát bol môj zadok dosť šťastný 🙂 Hanka potvrdzuje, že vzadu je tiež dosť miesta na nohy aj napriek tomu, že toto je viac športový elegán ako rodinné auto. Inak, kľudne si to viem predstaviť aj ako rodinné auto – len o kúsok zväčšiť kufor 🙂 Btw, v Euro NCAP test získal ENYAQ 5 hviezdičiek.

Palubný počítač ukazuje 320 km na plné nabitie – pohodka, to do Olomouca dôjdeme bez problémov (Google mapy ukazujú presných 201 km), takže jazdu smerom tam si môžeme užiť 🙂 Inak, vedeli ste, že elektromobily na českých diaľniciach neplatia mýto? Parádička, lebo zaplatiť 15 eur za tie nekonečne rozbité cesty je miestami na šľaktrafenie 🙂 V zahraničí som elektroauto ešte nikdy nenabíjal, mal som z toho vcelku stres – na rýchlo som doma objavil staršiu Greenway nabíjaciu kartičku, rýchlo som overil, či je stále platná a tak som nejak dúfal, že to v Čechách nebude problém. Batéria v ENYAQ-u Coupé RS iV má obrovskú kapacitu 82 kWh a podporuje nabíjanie jednosmerným prúdom až do 135 kW. Takúto výkonnú nabíjačku je vôbec ešte problém nájsť 🙂 Bežne nájdete rýchlonabíjacie stanice s výkonom do 50 kW. PS: ŠKODA zobrazuje zostávajúci dojazd vcelku presne, odchyľka je +/- 10%.

Počasie sme mali vynikajúce, panoramatická strecha, ktorá sa tiahne ponad celým autom, ponúka topkové výhľady. Cesta do Olomouca bola zároveň pohodová, drobec zaspal hneď za Bratislavou a zobudil sa pred hotelom. Vyložili sme tie dva naše kufríky na izbu, ja som na infotainment systéme v aute rýchlo pozrel, kde je najbližšia nabíjacia stanica (bola asi kilometer od hotela), zbehol som dať nabiť tohto zeleného fešaká, aby sme mohli vybehnúť do mesta ešte na večernú prechádzku. Nabíjanie v zahraničí funguje podobne pohodlne ako doma – pripojíte správny kábel, priložíte nabíjaciu kartičku a… hotovo, nabíja sa. Ok, už nemám stres 🙂

Výlet do Olomouca sme celkovo poňali viac gastronomicky a oddychovo ako historicky, tak snáď nám bude odpustené. Boli sme s Hankou a Krištofom a mojim švagrom, jeho manželkou a malou dcérkou, tak sme si povedali, že to ideme zobrať úplne chillovo a čo stihneme stihneme, a čo nie… pohodka 🙂 Máme pre vás tipy, kde si môžete skvele posedieť a oddýchnuť (to je to, čo sme my robili väčšinu víkendu):

  • Svätováclavský pivovar – vlastné pivko (a veľmi dobré) s typickou českou kuchyňou
  • Hanácka hospoda na Dolním náměstí – príjemné prostredie v centre mesta s teraskou (odporúčame)
  • Cafe La Fee – veľmi útulné bistro v centre s vlastným dvorom. Boli sme tu v sobotu doobeda na “bruch menu”, kde mali štyri veci na výber – dali sme si všetky a skoro sme praskli 🙂 Ak by ste si mali vybrať jedno jedlo odtiaľto, určite vyskúšajte lievance so slivkami, mňam! Skvelý personál je už len čerešničkou… 🙂
  • Fancy Fries – ak poznáte bratislavský Orbis, je to niečo na tento štýl “hranoliek do ruky”
  • Cafe na Cucky – skvelá káva aj mrkvový koláč, hneď vedľa Hanáckej hospody Dolnom námestí – takže obed v hospode a káva na Cucky 🙂

Využili sme aj silu sociálnych sietí a spýtali sme sa našich followerov na Instagrame, čo by oni v Olomouci odporúčali. Prišli nám desiatky správ, tak vyberáme tie, ktoré sa objavili niekoľkokrát, ale nestihli sme ich navštíviť počas nášho predĺženého víkendu (a.k.a. odkladáme si to sem na našu ďalšiu návštevu):

  • Wafle na rohu
  • Kafe Jak Lusk
  • Cafe Vilac
  • Telegraph Cafe
  • Jazz Tibet Club
  • Hospudka u Kudeje
  • Codo na Palackeho
  • Caphe District
  • Rozarium
  • Pevnost poznani

Tip na ubytovanie – máme radi netradičné a unikátne ubytovania a jedným z takýchto v Olomouci je Nezvalova Archa. Nebojte sa, nič fancy, ale pritom poriadne netradičné. Dôjdete na sídlisko kúsok od centra (a zároveň kúsok od hlavnej vlakovej stanice). A tu na mieste bývalého výmenníka tepla stojí Archa, uprostred panelákov. V tomto hoteli nie je nič prvoplánové – je to do detailu a s citom prepracovaná vízia umeleckých duší pretavená do reality, kde sa vám bude naozaj perfektne oddychodvať po dni strávenom v Olomouci alebo v jeho okolí. Prečítajte si viac o Nezvalovej Arche v našom článku.

Horné a Dolné námestie v Olomouci sú miesta, kde sa všetko “schádza” a dá sa tú prijemne premotkať – pohodlne sa sem dostanete električkou alebo na pešo. Tak sme nechali ENYAQ-a ešte oddychovať, ale na druhý deň pri návšteve zoo sme ho už prevetrali. Celkovo máme so zoologickými záhradami mierne komplikovaný vzťah a je len málo z nich, kde cítime, že zvieratká sa majú fakt dobre, napr. vo Viedni – ale možno je to len naša naivná predstava… Olomoucká Zoo na nás neurobila až taký dojem, ale to možno aj preto, že sa práve niektoré výbehy prerábali. Kŕmenie kôz bolo ale super 🙂 Keď sme zaparkovali “naše” krikľavo zelené žihadlo pri zoo, bol to vcelku magnet na pohľady. Kombinácia čiernych elementov, športový nárazník, full LED svetlá, 21-palcové pneu – uff, za mňa toto auto vyzerá špičkovo a trúfam si tvrdiť, že je to jeden z najkrajších elektromobilov súčasnosti.

Dva elektromotory so spoločným výkonom 220 kW – toto kombo vám umožní predbehnúť takmer čokoľvek a kdekoľvek. A tým, že je to štvorkolka a ešte elektro (batéria je v celej spodnej časti vozidla), je podvozok na ceste doslova prilepený aj v bláznivejších podmienkach. Z 0 na 100 km/h sa dostanete za 7 sekúnd (vyskúšané bez Krištofa na palube) 🙂 Už štandardná verzia z fabriky zahŕňa športový podvozok a funkciu voľby jazdného režimu, my sme mali verziu aj s adaptívnym podvozkom – fakt komfortné povozeníčko. Potešilo ma, ako je vnútri ticho a zároveň aj keď ENYAQ ako športové SUV ide okolo vás, nepočujete žiadne hlasné hrmotanie, ale skôr také jemné vznášanie sa vesmírnej lode 🙂

Tento čistý elektromobil je zároveň nafullovaný rôznymi asistentmi, ktoré preberajú kontrolu nad vozidlom a uľahčujú vám šoférovanie. Pre mnohých je to iba marketingový výstrelok, pre mňa (už hlavne ako otca) je to vyšší pocit bezpečia, že niekto “ďaľší” so mnou sleduje premávku. Automatické parkovanie stlačením jediného tlačidla je za mňa málo použiteľná “blbôstka”, omnoho viac som ocenil panoramatický kamerový systém, vďaka ktorému aj šofér-začiatočník prakticky nemá šancu auto čo i len oškrieť. Head-up displej s rozšírenou realitou je suprový – na prvýkrát si treba na neho trocha zvyknúť, ale najmä so zapnutou navigáciou je to mega komfortné. Priamo na skle vám ukazuje, kam máte odbočiť. Najskôr som sa zľakol, potom pousmial a potom som už vôbec nepozeral na hlavný displej.

Nová generácia infotainment systému so zabudovanou eSIM kartou prináša praktické funkcie ako aktuálne informácie o doprave alebo Wi-Fi pripojenie pre spolucestujúcich. Osobne ma baví sledovať tento trend, ako sa z nudných áut stávajú čoraz multimediálnejšie a pripojenejšie vozidlá. Pre vodiča a spolujazdca je k dispozícii box s bezdrôtovým nabíjaním pre mobilný telefón (s Qi štandardom), hneď vedľa neho je 2x USB-C, vzadu ďalšue 2x USB-C a 230V zásuvka – túto kombináciu by som dal povinne do každého auta 🙂

Ešte spomeňme aj drobnosti, ktoré nesmú chýbať a sme na ne zvyknutí z áut tejto značky:

  • praktický dáždnik v dverách šoféra
  • dedikovaná priehradka na reflexnú vestu
  • držiak na fľaše vo dverách
  • škrabka na ľad v piatych dverách
  • vrecká na mobilný telefón pre spolucestujúcich v zadnej časti
  • háčiky na tašky a cargo elementy (drobné zarážky, ktoré zabránia veciam v kufre a pohybovať počas jazdy)

Okej, náš predĺžený víkend v Olomouci sa pomaly končí, balíme sa vyrážame s Krištofovým večerným spánkom späť do Bratislavy. Cesty sú prázdne, tak nastavujem tempomat na 130 km/h a frčíme. Krištof rýchlo zaspal, tak mám dve hodinky na spokojné zhodnotenie nášho predĺženého víkendu:

  • Olomouc – až prekvapivo príjemná destinácia a nechápem, prečo sme tu neboli už skôr 🙂 Je to prakticky kúsok zo Slovenska, má to svoje čaro, prechádzky sú tu príjemné, kuchyňa typicky česká – dobrá…
  • ŠKODA ENYAQ Coupé RS iV – krásavec 🙂 Ja mám rád bláznivé farby (Hanka pomenej), takže zelená mamba je za mňa úplná topka. Dizajn – konečne niečo, čo tu ešte nebolo. Elektromobil je jasná budúcnosť a som rád, že som aspoň na pár dní mohol sedieť v aute, ktoré posunulo aj značku ŠKODA ďalej do budúcnosti. Pocit z jazdy? Perfektný. Čo by som zmenil? Zväčšil o kúsok kufor, ale zas, je to coupé-čko… Cena – nie je čo vyberať, na výber je jeden model na konfiguráciu v cene 58 290 € – viete si to s doplnkovou výbavou vyšperkovať ešte o pár tisíc vyššie, ale v zásade vám tejto základnej nadupanej verzii nebude nič chýbať. Nie je to málo (ani zďaleka na takéto auto nemáme), ale keď niekto hľadá štýlové elektrické športové SUV, tak za nás palec hore. Hlavne s reálnym 300+ km dojazdom stačí auto nabíjať raz za týždeň.

Prečítaj si tiež