Tomášovský výhľad…

Tip od Andrei Zahurancovej

…Tomašovský výhľad a ešte raz – Tomášovský výhľad. Napadá ma mnoho lokalít, no ak si mám vybrať jednu z tohto nášho nekonečne krásneho Slovenska, jednoznačne toto. Som zo Spišskej Novej Vsi a celé detstvo som strávila v Slovenskom raji na chate. Tomašák je z celého národného parku pre mňa víťaz. Je to pre mňa magickým a majestátnym miestom. Skalný útvat, ktorý sa týči na kopci Ľudmanka ponúka výhľady na Vysoké Tatry a keď človek sklopí zrak, tak na Hornád a do doliny Bieleho potoka.

Mám ho pár minút za rodným mestom a i keď som tam bola nespočetne veľakrát, každá ďalšia návšteva je výnimočná. Za každého počasia iná atmosféra, každý západ slnka v inej farbe. A ten pohľad na naše najvyššie hory nikdy neomrzí. Dajte si, ak budete mať cestu na Spiš – z Čingova je to od auta len tri a pol kilometra. Bude sa vám páčiť. 🙂

Drevené kostolíky pri Svidníku

Tip od Martina z www.travelistan.sk (Instagram: @travelistan.sk) 

Keby drevené kostolíky pri Svidníku videli niekde v Japonsku, už sú tam milióny turistov. Ale my tento svetový unikát tak troche zanedbávame. Jasné, Tatry sú krásne, hrady máme svetové, ale stále nevieme objaviť niektoré perly, ktoré nám závidí celý svet. Vedeli ste, že v pohraničí medzi Slovenskom a Poľskom je vyše 80 drevených kostolíkov? Tušil som, že sú, ale nie toľko! Pred dvomi rokmi som vyslovene objavil Ameriku počas mojich ciest po Slovensku! Doteraz som žasol nad dreveným kostolíkom v nórskom Lome, ale ten sa môže schovať. 🙂

Zdroj foto: Wikipedia

Celosvetovú hodnotu majú najmä drevené kostoly Karpatského oblúka, ktoré boli v roku 2008 zapísané do UNESCO: rímskokatolícke kostoly v Hervartove a Tvrdošíne, evanjelické artikulárne kostoly v Kežmarku, Leštinách a Hronseku, kostoly východného obradu v Bodružali, Ladomírovej a Ruskej Bystrej a popri tom ďalšie nádhery v malebnom prostredí.

A viete, čo ma ešte fascinuje? Že keď prídeš ku kostolu a je zavretý, je tam napísané: ,,Ak chcete kľúče od kostola, choďte za pani Helenkou do domu číslo 22.“ Chápete? Na jednej strane stále hľadíme málo známe miesta a pritom ich máme vyslovene pod nosom. Slovensko má veľmi veľa skvostov, ktoré sú mimo našej pozornosti. Vedeli ste, že Košice majú najstarší mestský erb v Európe? Starší ako Paríž, Londýn alebo Rím? Ale o tom možno nabudúce.

Hrad Revište v Žarnovici

Tip od Milana z www.bezmapy.com (Instagram: @milan_bezmapy)

Vždy ma úplne dostávalo, koľko máme na Slovensku hradov a zrúcanín. Keď som kamarátke Jessice z Ameriky spomínal, že je u nás úplne bežné na každej zákrute z D1-tky vidieť hrad, neverila mi. Možno tušila, že som trošku preháňal 🙂 V rámci mojich ciest po Slovensku som navštívil aj menej známy hrad Revište v Žarnovici, ktorý patrí pod región Gron a opäť som sa utvrdil v tom, že cestovanie po Slovensku stojí za všetky drobné. A teraz je na to doba vhodnejšia, než kedykoľvek predtým, Asi si dám niekedy extra trip iba po hradoch a zrúcaninách na Slovensku a vezmem aj Jessicu.

Hrad Revište sa nachádza na stredoslovenskej banskej oblasti s ložiskami drahých kovov. V minulosti tadeto videlo viacero dôležitých cestných spojení a práve hrad bol miestom, z ktorého sa dohliadalo na prístupové cesty k bohatým banským mestám. Do areálu hradu Revište možno vstúpiť hradnou bránou, cez ktorú sa dostanete na malé nádvorie, odkiaľ je veľmi pekný výhľad na horný hrad s južným palácom a baštou. Tá slúžila na obranu. Z hlavnej veže možno pozorovať výhľad na údolie Hrona a Štiavnické vrchy. Na internete som našiel aj celkom zaujímavú legendu, ktorá sa viaže k hradu. Miestny fešák z hradu Revište sa dozvedel o žene, ktorá je vraj rovnako nádherná ako on. V prezlečení za sluhu sa za ňou vydal a, samozrejme, rýchlo ju našiel. Volala sa Želmíra. Hneď sa do seba zamilovali a spolu odsťahovali na hrad. Teraz príde tá zaujímavá časť, jeho brat chcel ich nevinnú lásku zničiť a tak všetci zomreli. Celkom dobrý scenár na mexickú telenovelu z Revišťa, nie?

Telgártska slučka

Tip od Radoslava Hoppeja z www.hoppeyr.com (Instagram: @nie_je_tura_bez_stura)

Vďaka svojmu blogu Nie je túra bez Štúra som spoznal za posledné mesiace a roky veľa krásnych a unikátnych miest či pamiatok v našej krajine. Preto je pre mňa celkom náročné vybrať nejaký konkrétny tip… Ale ak mám vybrať, tak vyberiem pre vás ako tip región Horehronie, ktorý si podľa mňa zaslúži viac pozornosti, pretože ponúka nejedno zaujímavé miesto. Príroda je tam doslova čarovná a len tak sa poprechádzať lesmi stojí naozaj za to. Určite nevynechajte Telgárt. Táto obec je známa Telgártskou slučkou, ktorá je tvorená dvomi krásnymi viaduktami a rovnako aj jedným z najznámejších a celosvetových technických unikátov, Telgártskym tunelom. Prvým mostom je Chmarošský viadukt, ktorý je historicky prvou členenou oblúkovou konštrukciou zo železobetónu v Československu.

Druhým mostom spomínanej trasy je Telgártsky viadukt, ktorého zaujímavosťou je aj to, že železničná trať za týmto mostom križuje sama seba s výškovým rozdielom 31 metrov. Telgárt je východiskovým miestom viacerých trás na Kráľovu hoľu, no tiež cez sedlo Besník do susedných pohorí. Vybrať sa môžete aj smerom na Červenú skalu alebo smerom k Dobšinskej ľadovej jaskyni, po ceste nájdete miesto, kde vyviera prameň rieky Hron. Najbližšie týždne a mesiace z nás budú pravdepodobne hlavne turisti vo vlastnej krajine, tak dovolenkujme na Slovensku, spoznajme svoju krajinu – veď máme byť na čo právom hrdí.

Čilistov pri Bratislave

Tip od Veroniky z www.shemakesmetravel.com (Instagram: @veronika.rosputinska)

Slovensko je plné krásnych miest, odporučiť iba jedno je preto veľká výzva. Dlho som uvažovala, ktoré vyberiem, a nakoniec som sa rozhodla možno trochu prekvapivo. Už viac ako desať rokov žijem v Bratislave, no blízke okolie začínam spoznávať až teraz, keď nás pandémia „uväznila“ vo vlastných regiónoch. Zisťujem, že je tu množstvo zaujímavých miest a že všetci, ktorí si myslia, že pri Bratislave nie je kam uniknúť davom a betónu, sa veľmi mýlia. V posledných dňoch sme zvykli popoludní, po práci, vyraziť na výlet tak do pol hodinky autom od mesta. Veľmi sa nám páčila najmä časť Šamorína, Čilistov, ktorá leží na brehoch vodného diela Gabčíkovo a pri troche fantázie vám dáva pocit malej prímorskej dedinky.

Môžete sa tam poprechádzať pri vode a keďže okolo Gabčíkova vedie aj hrádza, pokojne si na výlet pribaľte aj korčule či bicykle. Dokonca sa tam na bicykli môžete pohodlne po cyklo chodníku dosať priamo z Bratislavy. Skvelou možnosťou je tiež plavba do Čilistova loďou, keďže sa tam nachádza aj malý prístav a takýto výlet z hlavného mesta si viete kúpiť. Plavba tam trvá okolo hodiny a späť sa budete plaviť o pol hodinu dlhšie. Ak práve vo svete nezúri koronavírus, v Čilistove je otvorený aj nádherný verejný park Kormorán s atrakciami pre deti či súkromným rybníkom, ktorý isto ulahodí všetkým rybárom. My už plánujeme, akým dopravným prostriedkom sa tam vyberieme najbližšie. Ak sa o tomto mieste chcete dozvedieť viac, pozrieť si viac fotiek a zistiť, ako sa tam dá dostať, môžete si prečítať aj tento článok.

Rozhľadňa na vrchu Špicák

Tip od Dana z www.cestujzamenej.sk (Instagram: @cestujzamenej)

Cestovanie po Slovensku patrí momentálne medzi obľúbené aktivity mnohých z nás. Slovensko je naozaj nádherná krajina, ktorá ponúka nespočetné množstvo zaujímavých miest, ktoré sa oplatí navštíviť. Ja mám najradšej okolie Žiliny. Rajecká dolina, Súľov, Terchová, Turiec… To sú všetko miesta kam sa s Majkou vraciame neustále. A nedávno som si obľúbil jedno miesto, ktoré všetci veľmi dobre poznáte z dopravného servisu – Strečno. A čím je také zujímavé? Okrem pravidelnej zápchy pod Strečnom a hradu ponúka ešte jeden unikát. Rozhľadňu na vrchu Špicák.

Napriek tomu, že táto rozľadňa je vysoká len necelých 9 metrov, vďaka svojej dokonalej polohe v nadmorskej výške 620 metrov ponúka skvelý výhľad na okolie. Cesta k nej vám bude trvať necelú hodinu hore kopcom. Z rozhľadne je naozaj krásny výhľad na rieku Váh, Žilinskú kotlinu, hrebeň Malej Fatry, časť Kysuckej vrchoviny a Strážovské vrchy. Raritou a takým slovenským unikátom je určite výhľad na 4 okolité hrady – Strečno, Starý hrad, Budatínsky hrad a Lietavský hrad. A to sa bežne len tak nevidí. K rozhľadni sa dostanete naozaj jednoducho a už cestou nahor sa vám naskytnú veľmi pekné výhľady na okolie. Takže určite stojí za to, naplánovať si výlet práve sem. A ak sa o rozhľadni chcete dozvedieť viac, môžete si prečítať aj náš článok o Rozhľadni na Špicáku s informáciami, ako sa tam dostať.

Drážovský kostolík pri Nitre

Tip od Kariny a Martina z www.whywetravel.sk (Instagram: @whywetravel_sk)

Slovensko je nádherné, nech už sa nachádzate kdekoľvek. Všetkým odporúčame výlety do prírody do blízkeho okolia. Doma ste sa už počas karantény nasedeli dosť, či nie? Vezmite rodinu alebo priateľov a choďte sa vyšantiť do lesa. Jarné vykúkajúce slnko vám dodá množstvo energie. Nielenže sa po prechádzke a bláznení budete cítiť fit, ale strávite čas s blízkymi aj niekde inde ako medzi štyrmi stenami. Ak by sme boli aktuálne na Slovensku my, zrejme by našou obľúbenou aktivitou bolo skladanie rúšok kvôli ochutnávke prvej jarnej zmrzliny alebo by sme chodili niekde po horách v Tatrách – ak by som presvedčil Karinku 🙂

Zdroj foto: Michal Hruska, Wikipedia

Ak ste zo západného Slovenska, odporúčame vám návštevu Drážovského kostolíka pri Nitre, východniarom odporúčame preskúmať rokliny Slovenského raja a ľudom zo srdca Slovenska odporúčame návštevu Chmarošského Viaduktu, kam sa po návrate z Indonézie chystáme aj my 🙂 Ak plánujete výlet s deťmi, skúste celodenný výlet vláčikom Čiernohronskou železnicou a preskúmajte Lesnícky skanzen Vydrovo. Budete spokojní nielen vy, ale aj vaše ratolesti. Pre papkáčov odporúčame návštevu Salaša Zbojská v malebnom prostredí hôr Muránskej planiny.

Vinianske jazero

Tip od Lukáša a.k.a. @vychodnar_vo_svece

Myslím si, že fráza Na východe nič nie je už zapadla prachom a postupne sa aj zvyšok Slovenska dozvedá že tu u nás naozaj niečo je. Keď sa povie východné Slovensko, veľkej väčšine z vás prídu na um Vysoké Tatry, Slovenský raj, Spišský hrad, či Zemplínska Šírava. Všetko veľmi známe pojmy. Môj dnešný tip pre vás ale bude menej známe miesto, ktoré mám ja osobne veľmi rád a nebudem klamať, keď poviem, že aj väčšina ľudí z môjho okolia tam počas voľnej nedele veľmi rada zabehne. Predstavujem vám mladšieho brata Zemplínskej Šíravy – Vinianske jazero.  Jazero s rozlohou približne 8 hektárov veľmi príjemne zapadá do miestnych Vihorlatských vrchov a od najbližšej obce Vinné je vzdialené dva kilometre (10 km od Michaloviec). K jazeru vedie nie len asfaltová cesta, ktorá nakoniec obchádza celé jazero, ale aj mnoho turistických chodníkov či už zo spomínanej obce alebo okolitých rekreačných stredísk Zemplínskej Šíravy.

Okolie najmä počas letnej sezóny ponúka okrem z roka na rok modernejších chát, penziónov a wellness hotelov aj priestor pre autokemping a stanovanie. A to všetko len pár metrov od veľmi príjemnej trávnatej pláže a menších reštaurácii, ktoré ponúkajú všetko, čo ste si zabudli pribaliť na cestu. Osobne veľmi odporúčam chutné plnené langoše a zmrzlinu v jednom zo spomínaných podnikov. Mňam!  Aj napriek tomu, že do leta a chytania bronzu na spomínanej pláži je ešte ďaleko, Vinianské jazero ponúka vynikajúci víkendový program pre tých, ktorí počas týchto dní potrebujú vybehnúť z mesta, prevetrať svoj bicykel alebo kočík, zahriať trochu svoje lýtka, len tak posedieť v prírode na lavičke, či deke a nadýchať sa čerstvého vzduchu.

Zoberte na prechádzku psíka z útulku

Tip od Hanky z www.cestujemespolu.com (Instagram: @cestujemespolu)

Naši kamoši travel blogeri dali vyššie brutálne tipy na zaujímavé miesta, takže výlety na najbližšie víkendy máme naplánované 🙂 Ak sa vám však nechce cestovať ani po Slovensku, no máte radi prechádzky, máme pre vás iný tip – zoberte na prechádzku psíka z útulku. Tie sú v čase krízy veľmi preťažené, oddialenie príspevkov z 2% môže byť pre niektoré útulky likvidačné, no tie milé štvornohé stvorenia stále potrebujú behať po našej krásnej slovenskej prírode.

My raz za pár mesiacov vybehneme do bratislavskej Slobody zvierat a po pár hodinách prechádzky sa vždy tešíme, aký krásny čas v prírode sme dopriali nie len sebe, ale aj tým chlpáčom. A verte nám, že vaše ratolesti (alebo synovcovia, netere, vnukovia či vnučky) budú mať ešte väčšiu radosť ako tie psíky 🙂

The post Kam na výlet na Slovensku cez (predlžený) víkend v čase krízy? 9 tipov od slovenských travel blogerov appeared first on Cestovateľský blog.

Nepatríme k žiadnym „fancy“ cestovateľom, radi sa uskromníme, na druhej strane radi investujeme do zážitkov a vždy ochutnáme lokálnu kuchyňu. Maltu sme navštívili na začiatku sezóny (marec), kedy je ešte takmer vyprázdnená od masového turizmu, napriek tomu sú teploty už veľmi príjemné (blížiace sa k nášmu letu), ale do mora odporúčame iba odvážnejším…. aj keď, my sme sa hecli aj na potápanie 🙂

Tip od domácich: Malta je skvelá destinácia na navštívenie na prelome v októbri a novembri, keď je more stále príjemne vyhriate, no všetci turisti sú už dávno doma.

7 dní na Malte vrátane všetkého – za koľko?

V rozpise našich nákladov uvádzame všetky reálne náklady od začiatku nášho cesty až po návrat – vrátane ubytovania, stravy, dopravy, všetkých presunov či drobných nákupov, ak sme na niečo zabudli (čo sa nám zatiaľ asi vždy podarilo) 🙂 Tak poďme na to, naše náklady na týždňovú dovolenku na Malte – ceny sú vždy za dve osoby, pod rozpisom je potom aj prepočet na osobu:

• 134,51 eur sme dali za letenky z Bratislavy (cez Ryanair) kupované približne s 3-mesačným predstihom, ale aj mesiac pred cestou sa držali na veľmi podobnej úrovni
• 5,40 eur sme platili Taxify na letisko a z letiska v Bratislave k odparkovanému autu (odporúčame tento trik na lacné parkovanie)
• 386 eur nás stálo všetko jedlo a pitie – v rámci ubytovania sme nemali žiadnu stravu, takže sme všetko riešili po vlastnej osi. Vyskúšali sme lokálne pastizzerias, vybehli sme na večernú párty, posedeli v lokálnej reštike, spravili si piknik a nezabudli sme ani na domáce pivko.
• my sme mali ubytko v rámci nášho jazykového pobytu cez Maltalingua.cz, avšak v marci sa ceny ubytovania pohybujú medzi 15-30 eur na osobu a noc v závislosti od štandardu (hostel, súkromné ubytovanie). Pri cene 20 eur za osobu a noc by nás ubytovanie vyšlo na 280 eur.
• 43 eur nás vyšla lokálna preprava – autobusy, trajekty, Taxify
• 13 eur sme zaplatili za veci, na ktoré sme doma zabudli – opaľovací krém a USB kábel 🙂
• 110 eur stálo potápanie s Concept Scuba Malta, išlo o jeden ponor k vraku pri Vallette – k vraku sme sa potápali prvýkrát a bolo to veľmi príjemné, aj keď mala voda iba 15°C!
• 154 eur sme dali za nákupy (tentokrát sme to trocha prehnali) 🙂
• 45 eur stál prenájom auta na dva dni vrátane poistenia – ideálne by bolo vziať autíčko na deň dlhšie, ale aj za 2 dni toho stihnete pobehať skutočne veľa.
• 1,5 eur – magnetka 🙂
• Spolu: 1172 eur na dve osoby – so všetkým, čo k tomu patrí to vychádza na osobu 586 eur. Ak by sme sa neboli potápať a neminuli toľko na nákupy, bolo by to ešte sympatickejších 454 eur na osobu vrátane leteniek, ubytovania, stravovania, jedla a lokálnej dopravy.

Užiť si Maltu za 450 eur na osobu na začiatku sezóny, bez masy turistov, s horúcimi lúčmi slnka – za tú pohodu a oddych to rozhodne stálo! 🙂 My sme náš trip na Maltu brali viac či menej ako našu súkromnú dovolenku a oddych od pracovného nasadenia (tým, že máme bežné práce a iba obmedzené množstvo dovolenkových dní), napriek tomu sme neodolali a foťák sme mali neustále so sebou. Malta nám však dopriala pohodové dni, neskoré ranné vstávanie za slnečných lúčov, plno krásnych výhľadov z útesov, posedení pri mori a pochutnávaní si na domácich špecialitách.

Malta je malá, historická, veľmi dobre prepojená autobusovou dopravou. Čas tu akoby zastal 15-20 rokov dozadu – nenájdete tu žiadne moderné budovy, obrovské nákupné centrá, čo je však dobre. Ani by sa to sem nehodilo 🙂 Určite tu však nájdete pohodových Malťanov, ktorí vedia všetci plynule po anglicky, nikdy nemali problém s úsmevom, no ruku na srdce – čas im veľa nehovorí 🙂 Tak to ale na Malte chodí – autobusy si treba skontrolovať v appke ‚tallinja‘ – tie nechodia nikdy na čas. A keď si dohodnete aktivitu so štartom napr. o 9:00, vôbec sa nestresujte, keď nikto o 9:30 ešte nebude na mieste. Vydajte sa aj vy na Maltu bez hodiniek, bez očakávaní a budete príjemne prekvapení.

The post Koľko stojí týždňová dovolenka na Malte? appeared first on Cestovateľský blog.

Tip: Za všetky služby viete platiť platobnou kartou (debetnou aj kreditnou), nemusíte mať k dispozícii hotovosť. Rovnaká situácia je so službami či nákupom tovaru, vrátane potravín či drobných nákupov.

Vlak zo Standstedu do Londýna

Ide o najrýchlejší variant, vďaka ktorému sa za približne 45 minút dostanete do jedného z prestupových uzlov v centre Londýna. Vlaková stanica sa nachádza priamo pod budovou letiska, od momentu ako zoberiete do ruky batožinu vám to až na perón nebude trvať viac ako 3 minúty.

Standsted Express odchádza každých 15 minút, jednosmerný lístok stojí na mieste £19,50 (£30 pýtajú za spiatočný) a po trištvrtehodinke vystúpite na stanici Liverpool Street. Keď si booknete lístok na vlak vopred a spiatočný, môžete cenu lístka zraziť až na £7 za jednu cestu. Síce sa lístky na vlak kupujú na konkrétny čas, ani pri meškaní letu však nie je problém nastúpiť na neskorší vlak. Lístky sa kontrolujú až pri výstupe (jednotlivo, každý a poctivo), takže sa nesnažte cestovať na čierno.

Tip: lístky na vlak či autobus môžete zakúpiť vo vyhľadávači lístkov Looking4.com, ktorý ponúka pre Standsted veľmi rýchle a intuitívne vyhľadávanie.

Vo vlaku je k dispozícii Wi-Fi (funguje však najmä na staniciach a v oblastiach bližšie k centru Londýna) a 230V elektrická zástrčka. Nezabudnite však na elektrický adaptér 🙂 Najskorší spoj z Londýna na Standsted odchádza o 3:40 ráno, avšak iba vo vybrané dni. Prehľad všetkých spojov nájdete na stránke www.stanstedexpress.com/.

Standsted Express som v roku 2018 využil minimálne 3x, nikdy som nemal najmenší problém, iba raz v zime nebolo vo vlaku práve najteplejšie.

Autobus zo Standstedu do Londýna

Najlacnejšia a pomalšia možnosť, ktorá je navyše výrazne závislá od aktuálnej dopravnej situácie – pozor si dávajte najmä, ak sa rozhodnete pre autobus v pracovné dni v časoch, keď sa Londýnčania presúvajú do práce (ráno medzi 7:30 a 10:00 a podvečer medzi 16:00-19:00). V prípade dobrej dopravnej situácie by mala cesta trvať 75-90 minút. Výhodou autobusových spojov je, že premávajú prakticky 24 hodín denne, každých 10-15 minút. Autobusová stanica sa nachádza taktiež pár minút chôdze od terminálu letiska Standsted.

K dispozícii je mnoho prevádzkovateľov, u ktorých si viete lístky booknuť aj online. Airport Bus Express odchádza z letiska každých 30 minút (medzi 6:00 ráno až do nasledujúceho dňa 2:00 nadránom), spoj A20 ide na stanicu Victoria Street cez Baker Street, spoj A21 na Liverspool Street. National Express ponúka hneď štyri spoje – A6 (smerom na Portman Square), A7 (smerom na Victoria), A8 (smerom na Kings Cross) a A9 (smerom na Stratford). Ak si neviete vybrať správny spoj, nebojte sa vystúpiť v centre Londýna prakticky v ktoromkoľvek uzle , ďalej sa už poľahky dostanete metrom.

Cena autobusového lístka začína na £5 pri kúpe vopred online (ak budete kupovať s niekoľkomesačným predstihom, dostanete sa aj na £2) – poľahky ich zakúpite opäť na stránke Looking4.com. Ak budete chcieť bookovať napriamo, môžete skúsiť aj dopravcov EasyBus alebo Terravision.

Taxi zo Standstedu do Londýna

Ísť z londýnskych letísk do centra Londýna taxíkom je finančne najmenej výhodná možnosť a využili by sme ju iba ako poslednú alternatívu. Cena môže poľahky prekročiť hranicu £100. Ak budete nútený využiť taxi službu, vyskúšajte Uber, ktorý vo Veľkej Británii funguje spoľahlivo a legálne – UberX zo Standstedu do centra Londýna (Victoria Street) stojí od £55 do £75. Cesta trvá v závilosti na dopravnej situácii 75 minút a viac.

Cesta z Londýna spät na Standsted

Všetky dopravné služby (vlak, autobus, taxi) operujú rovnakým spôsobom aj na trase z Londýna späť na Standsted. Z Londýna odporúčame vyraziť najmenej 3,5 hodiny pred plánovaným odletom. V prípade, že odlietate v extrémne skorej rannej alebo neskorej nočnej hodine, odporúčame skontrolovať na stránkach dopravcov aktuálne spoje.

The post Ako sa dostať z letiska Standsted do Londýna? (a späť) appeared first on Cestovateľský blog.

Na Slovensku máme celkovo 15 štátnych sviatkov pre rok 2019, z toho 4 pripadnú na nedeľu. Vychádzajme z predpokladu, že každý zamestnaný človek má k dispozícii 20 dní dovolenky (ak máte 33 rokov a viac, máte nárok na 25 dní voľna). Z toho časť počítame na väčšiu letnú dovolenku a potom prichádza ten pravý “challenge” – využiť síce čo najmenej dní dovolenky, ale užiť si čo najviac voľna. Tu je zoznam našich odporúčaní po jednotlivých mesiacoch spolu s konkrétnymi tipmi na destinácie, ktoré navštíviť!

Január 2019

1.1. (utorok) Deň vzniku Slovenskej republiky – štátny sviatok
6.1. (nedeľa) Zjavenie Pána (Traja králi) – deň pracovného pokoja

Naše odporúčanie: Zoberte si 3 dni dovolenky (2.1., 3.1. a 4.1.) a poriadne si oddýchnite po bláznivom Silvestri. Ak ste si zobrali aj na Silvestra voľno ešte z minuloročnej dovolenky, nastúpite takto do práce až 7.1.! V tomto prípade sa 3 dni dovolenky rovnajú presne 7 dňom voľna!

Tip na vycestovanie: Čo tak vysnívané Maldivy? Možno nám to nebudete veriť, ale Maldivy si viete užiť v cene dovolenky v Chorvátsku… Tu je návod, ako na to!

 

View this post on Instagram

 

A post shared by jozef & hanka (@cestujemespolu) on Jan 13, 2018 at 1:24am PST

Zostatok dovolenky: 17 dní

Apríl 2019

19.4. (piatok) Veľký piatok – deň pracovného pokoja
22.4. (pondelok) Veľkonočný pondelok – deň pracovného pokoja

Naše odporúčanie: Zoberte si znova 4 dni dovolenky (15.4., 16.4., 17.4. a 18.4.) a zo štyroch dní dovolenky získate vrátane víkendov 10-dňové voľno!

Tip na vycestovanie: Čo tak poriadna lyžovačka v rakúskych alebo talianskych alpách? Síce sa už sezóna blíži ku koncu, ale práve „zatváračky“ ponúkajú rozprávkové počasie a často sú skipassy v cene ubytovania.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by jozef & hanka (@cestujemespolu) on Mar 30, 2018 at 2:35am PDT

Zostatok dovolenky: 13 dní

Máj 2019

1.5. (streda) Sviatok práce – deň pracovného pokoja
8.5. (streda) Deň víťazstva nad fašizmom – deň pracovného pokoja

Naše odporúčanie: Máj je v roku 2019 ako stvorený na kombináciu s predĺženými víkendmi. Čo tak 4 dni dovolenky v dňoch 2.5. (štvrtok), 3.5. (piatok), potom 9.5. (štvrtok) a 10.5. (piatok) a máte dve 5-dňové voľná v tesnej kombinácii za sebou – stačí ísť pomedzi to iba dvakrát do práce. Za 4 dni spolu 10 dní voľna vrátane víkendov? No nezober to 🙂

Tip na vycestovanie: Azory! Ostrovy uprostred Atlantiku medzi Európou a Severnou Amerikou – úžasná príroda, autentickí ľudia, stále málo turistov a keďže Azorské ostrovy patria Portugalsku, stačí vám na vycestovanie občiansky preukaz. Inšpirujte sa pár našimi zábermi…

 

View this post on Instagram

 

A post shared by jozef & hanka (@cestujemespolu) on Apr 26, 2018 at 10:55pm PDT

Zostatok dovolenky: 9 dní

Júl 2019

5.7. (piatok) Sviatok svätého Cyrila a Metoda – štátny sviatok

Naše odporúčanie: Neberte si žiadnu dovolenku a užite si 3-dňový predĺžený víkend.

Tip na vycestovanie: Vydajte sa na Južnú Moravu, užite si cyklovýlet alebo len také potulovanie po lokálnych vinárničkách – Valtice, Lednice, Pavlov…

 

View this post on Instagram

 

A post shared by jozef & hanka (@cestujemespolu) on Apr 7, 2018 at 1:25am PDT

Zostatok dovolenky: 9 dní

August + September 2019

29.8. (štvrtok) Výročie SNP – štátny sviatok
1.9. (nedeľa) Deň Ústavy Slovenskej republiky – štátny sviatok
15.9. (nedeľa) Sedembolestná Panna Mária – deň pracovného pokoja

Naše odporúčanie: Tento rok vyšlo to obľúbené dovolenkovo-sviatkové obdobie trocha nevýhodne, pretože z troch sviatkov padli dva na víkend. Nevadí, ušetríme aspoň dovolenkové dni – zoberte si jeden deň voľna (piatok 30.8.) a získate 4-dňový víkend 🙂

Tip na vycestovani: Čo tak stráviť jeden predĺžený víkend aj na Slovensku? Garantujeme vám, že sú na Slovensku miesta, o ktorých ste nikdy nepočuli.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by jozef & hanka (@cestujemespolu) on Jun 16, 2018 at 4:01am PDT

Zostatok dovolenky: 8 dní

November 2019

1.11. (piatok) Sviatok všetkých svätých – deň pracovného pokoja
17.11. (nedeľa) Deň boja za slobodu a demokraciu – štátny sviatok

Naše odporúčanie: Tu bohužiaľ veľa toho nevymyslíme, ale predsalen by sme zobrali 1 deň voľna v štvrtok 31.10. a vznikne ďalšie štvordňové voľno.

Tip na vycestovanie: Pre niekoho mimo sezónu, pre niekoho ideálny čas, pretože sa nebudete s nikým tlačiť – vydajte sa do Benátok a na ostrovček Burano, na ktorom to vyzerá nejak takto…

 

View this post on Instagram

 

A post shared by jozef & hanka (@cestujemespolu) on Jul 9, 2018 at 11:26pm PDT

Zostatok dovolenky: 7 dní

December 2019

24.12. (utorok) Štedrý deň – deň pracovného pokoja
25.12. (streda) Prvý sviatok vianočný – deň pracovného pokoja
26.12. (štvrtok) Druhý sviatok vianočný – deň pracovného pokoja

Naše odporúčanie: Jasné – pondelok (23.12.) a piatok (27.12.) a za dva dni voľna máme 9-dňové voľno v období Vianoc, keď sa to každému najviac hodí.

Tip na vycestovanie: Utečte zo Slovenska do tepla – destinácia, ktorá nás dostala a chystáme sa ju navštíviť aj túto zimu – Maroko. Vynikajúca kuchyňa, iba pár hodín letu a dokonca si tu môžete aj zasurfovať!

 

View this post on Instagram

 

A post shared by jozef & hanka (@cestujemespolu) on Dec 28, 2016 at 1:55am PST

Zostatok dovolenky: 5 dní

Zo zostatkovej dovolenky (5 dní v prípade, že máte pod 33 rokov a 10 dní v prípade, že máte nad 33 rokov) si vyberte kedykoľvek si želáte – za 5 dní voľna v jednom spojitom týždni vám vyjde ďalších 9 dní voľna.

Ak sa necháte inšpirovať našimi odporúčaniami vyššie, viete vytĺcť z 20-dňovej dovolenky bežne zamestnaného človeka spolu až 56 dní voľna. Ak máte 33 rokov a viac, je to o ďalších 9 dní navyše (5 dní dovolenky + okolité víkendy), takže sa viete dostať až na 65 dní voľna. Tu sa naše seriózne odporúčania končia 🙂

Máme ešte jeden extrémny príklad, chceli by sme však upozorniť, že ide čisto o špekulatívnu záležitosť: V rámci zákonných možností je možné si dovolenku navýšiť o ďalších 18 dní voľna. Ako na to? Štyrikrát do roka môžete darovať krv (vždy s odstupom troch mesiacov), ak si to zoberiete v piatky alebo pondelky, vzniknú vám 4× 3-dňové voľná, spolu 12 dní, takže sme teoreticky na 77 dňoch voľna celkovo. Návštevu lekára (tzv. „P-čko) je možné čerpať 7-krát do roka a ošetrenia člena rodiny (tzv. „OČR-ka“) poskytne ďalších 7 dní voľna. Z týchto 14-tich „lekárskych“ dní viete spájaním pokryť dva celé pracovné týždne, ak si ich spojíte s okolitými víkendami, vznikne vám 5 dní (cez týždeň) a 4 dni (okolité víkend), tzn. 9 dní voľna a to celé krát 2 = 18 dní voľna. Pozor, to sme už na 95 dňoch voľna a stále ešte štyri „lekárske dni“ zostali, takže treba ich spojiť s víkendom a výsledok je ďalších 6 dní voľna… Takže, vo výsledku viete v roku 2019 vytrieskať teoreticky 101 dní voľna!

PS: vedeli ste, že priemerný pracujúci človek v produktívnom veku odpracuje ročne 1842 hodín? To sa nezdá tak veľa, keď sa však na to pozrieme z priemernej dĺžky života, v práci strávime tretinu nášho života!

Infografika z dovolenka.sme.sk

Naši kamoši z dovolenka.sme.sk prišli s taktiež zaujímavou infografikou – vo veľkej miere vyberali voľno podobne ako my, ale majú tam aj niekoľko iných alternatív:

The post Ako z 20 dní dovolenky vytĺcť 56 dní (v extrémnom prípade až 101) voľna? Podrobný návod na rok 2019 appeared first on Cestovateľský blog.

Všetko vám postupne zodpovieme. Ak sa vám nechce veľa čítať, pripravil sme pre vás aj autentickú videorecenziu (ak máte radšej text, preskočte nižšie):

Sloboda rozhodovania sa 🙂

Je streda podvečer, po robote utekáme obaja rýchlo domov, balíme všetko čo nás len napadne a asi z piatimi batohmi sa blížime k autu. Na teraz neriešime úložné priestory ani komfort, hádžeme veci do Marco Pola a vyrážame na cestu. Nemáme úplne presný plán cesty, teda úprimne, nemáme žiaden 🙂

Cestovať bez plánu, len tak, niekam na víkend…

Vieme len, že sa chceme vrátiť v nedeľu podvečer, takže strávime štyri noci (ešte nevieme aké) v testovacom campervane. Niekde na rakúskej diaľnici (hneď prvá výhoda, že Marco Polo sa rozmermi vníma ako bežné auto, takže platíte štandardné diaľničné známky aj mýto iba ako za auto – karavanisti by vám porozprávali, aká je toto úspora) vidíme rázcestie Taliansko – Slovinsko (smer Chorvátsko), tak padne rýchle rozhodnutie ísť niekam do Chorvátska.

Šoférovanie Marco Pola je nadmieru príjemné & komfortné.

Je už však po sezóne (koniec septembra), takže žiadne zápchy a minimum ľudí smerujúcich našim smerom. Hanka vyberá medzi dvomi destináciami, smejeme sa na sebe, ako sa nevieme rozhodnúť. Tak šup instastorku a necháme našich followerov na Instagrame, aby rozhodli za nás. Víťazí Baška, čo je snáď posledná dedinka na ostrove Krk. Prichádzame niekedy po polnoci, tma ako v rohu, v Chorvátsku je zakázané kempovať na divoko, tak hľadáme kempy – tie nájdete v Chorvátsku na každom rohu, takže vrazíme do prvého (Zablace), na recepcii nás však otáčajú, ubytovať sa dá až ráno. Pýtame si teda radu, kde môžeme prespať – chlapík na to, že spokojne na parkovisku. Pozrieme na seba, nedbáme, veď máme so sebou všetko čo potrebujeme 🙂

Nastavujem nezávislé kúrenie na 22°C, vysúvam vrchnú spaciu časť, rýchlo spravíme v aute aký-taký poriadok, rozkladáme sedačky na posteľ (celý tento proces nám netrval viac ako 5 minút) a už aj spíme.

Nad ránom vypínam nezávislé kúrenie, je príliš teplo a otváram vetračku. Pred ôsmou nás zobudia povzbudení nemeckí turisti, neva, ideme sa ubytovať. V kempe je plánovaná trojdňová párty s koncertmi, my sme prišli skôr za oddychom, takže otočka do neďalekého kempu Bunculuka (FKK kemp, pre nás prvá skúsenosť), ktorý je situovaný v krásnej terasovitej oblasti na konci ostrova so súkromnou plážou. Vybrať si miesto na kempovanie nám netrvá dlho (jednotlivé spoty, tzv. pitches, sú cenovo odstupňované podľa vzdialenosti od pláže a sociálnych zariadení). Na recepcii odovzdávame doklady (platí sa až pri check-oute) a naplno zakempujeme.

Ako sa s Marco Polom jazdí? Prvých 800 km za nami

Osobne nevyhľadávam dlhé jazdy autom, úprimne ma to nie úplne baví a často ma omíňa zadok 🙂 Mercedes Marco Polo má však veľmi pohodlné sedačky, 8 hodín iba s krátkymi cik-pauzami ušlo vcelku rýchlo. V porovnaní s bežným autom mám krásny výhľad na cestu a subjektívne sa tak cítim bezpečnejšie.

Vyhrievané sedadlá, spätné zrkadlá elektronicky nastaviteľné – komfort ako sa patrí.

Testovali sme 5-miestnu verziu campervanu s kuchynkou, ale piate sedadlo sme nechali v Mercedese, keďže sme išli sami dvaja + psík, ktorého sme kamošom „ukradli“ na výlet 🙂 Marco Polo má na výšku 1,99 m, takže sa zmestíte do každého podjazdu či parkovacieho domu ako s bežným autom.

Marco Polo sa na diaľniciach, mýtach a parkoviskách vníma ako auto bežných rozmerov – ušetríte tak desiatky eur v porovnaní s veľkým karavanom.

Veľká výhoda – na parkovisku sa zmestí do bežne vyhradeného boxu, čo oceníte najmä pri spoznávaní okolitých miest (boli sme mrknúť vedľajšie historické mestečko Krk). Palubný počítač hlási zatiaľ priemernú spotrebu 7,6l – po návrate domov pozerám pre istotu ešte raz, výsledok 7,8l po prejdení 1500+ km.

Ak by bol tempomat ešte adaptívny, bolo to by ešte väčšia pecka.

Podľa mňa super, na to, že si so sebou ťaháte plne naložené auto s kuchyňou a spacím priestorom… Testovací model bol vlastne modelový rad V220 so 160+ koňovým motorom, automatickou 7-stupňovou prevodovkou a stálym pohonom všetkých štyroch kolies. Na brzdu som si chvíľu musel zvykať (dosť tuhá), za to však výkon auta predčil moje očakávania.

Aj pri 150-ke na diaľnici bol stále ochotný (a bez problémov) ťahať, dokonca sme predbiehali aj do kopca, na kick-down reagoval prakticky okamžite. Parkovanie vďaka zadnej kamere a všetkým tým senzorom zvládne aj začiatočník na prvú šupu – najmä v kempe je to výrazná pomôcka. Testovaný Marco Polo mal aj odnímateľné ťažné zariadenie, ak by niekto chcel pripojiť príves… Ak vás zaujímavú aj ďalšie technické parametre tohto fešáka, nájdete ich tu.

Komfort & luxus – je to Mercedes, ako sa patrí…

Kožený volant s multimediálnym ovládaním, použité materiály príjemné na dotyk a pocit luxusu a komfort, ako sa patrí. Tempomat (v druhej funkcii aj ako Speedlimiter) by sme ešte doplnili o jeho adaptívnu verziu a pridali line assist, to už by bolo pri dlhých presunoch iné povozeníčko.

Stredový dotykový panel (na mňa osobne pôsobí trocha futuristicky) by som pokojne celý vymenil za obyčajné odkladacie priestory, napr. taký držiak na mobil.

Nad panelom v strede je panel s ovládaním osvetlenia vrátane dvoch tlačidiel na zavolanie poruchovej služby a infolinky Mercedesu a je tu aj praktické SOS tlačidlo. V noci som si ho skoro poplietol s osvetlením 🙂

Pod stredovou konzolou sa v spodnej časti nachádza tzv. počítač – menší ovládací panel, ktorým ovládate nezávislé kúrenie, intenzitu chladničky, vidíte stav vody (čistej aj odpadovej) a je tu aj časovač nezávislého kúrenia.

Nezávislé kúrenie funguje vynikajúco, je výkonné napriek jednému výduchu (spod sedadla vodiča, takže si sem nedávajte veci). Do 5 minút bol van bez problémov vyhriaty, čo je v porovnaní s veľkým karavanom slušná rýchlosť. Všetky okienka (v zadnej časti) sa dajú zatieniť čiernou roletkou, kabína vodiča sa dá plentou oddeliť od zadnej časti, takže ak máte radi počas spánku úplnú tmu, Marco Polo vám ju dopraje.

Ambientné osvetlenie interiéru dodáva na večernej atmosfére, imitácia drevenej podlahy je veľmi príjemná na dotyk – len rozmýšľam, či nemohli dizajnéri inak vyriešiť koľajničky na odsúvanie sedadiel, veľmi ľahko sa do nich dostáva špina a nevyzerá to pekne. V spacej časti sú 4 výkonnejšie osvetlenia a dve LED lampičky sú aj v nadstavbe. AV systém je poriadne výkonný, dva repráky sú aj vzadu, takže stačilo vytiahnuť notebook, položiť na kuchynku, spustiť Netflix a vlastné kino na cestách máte ready.

2x výkonný reprák v zadnej/spacej časti vozidla.

Keďže si na cestu berieme so sebou často veľa techniky (foto, video, dron, mobil, notebook…), začali sme sa poohliadať druhý deň po zásuvkách. Objavili sme celkovo 3× 12V zásuvku, 4× USB (2× pri počítači pod stredovým panelom, 1× pri kuchynke a 1× v nadstavbovej časti) – všetky však majú nabíjací prúd 1A, takže sa zariadenia nabíjajú pomalšie – spokojne si vieme predstaviť 2A verziu, keďže má Marco Polo samostatnú veľkú batériu (mimo batérie motora), ktorá pri kempovaní slúži prakticky iba na osvetlenie a na napájanie chladničky. Táto druhá (hlavná) batéria sa dobíja samozrejme za jazdy, za zhruba 200 km jazdy sa nabije do plna. 230V zásuvka je v campervane iba jedna a funguje iba vtedy, ak ste pripojení v kempe na externý elektrický rozvod – adaptér na napájanie je súčasťou auta, predlžovačku si musíte vziať z domu (keďže elektrické stĺpiky sú často v kempoch aj trocha ďalej).

Pripojenie na externý elektrický rozvod a doplnenie pitnej vody sa nachádza na ľavej strane vozidla nad zadným kolesom.

Úprimne – k elektrickej sieti sme boli pripojení iba jednu noc, nebol inak dôvod, s veľkou batériou je Marco Polo ideálny van na divoké kempovanie.

Samotná nadstavbová časť je dodávaná firmou Westfalia (spolu s markízou), je to spolupráca priamo s Mercedesom a vyzerá to veľmi elegantne.

Samozrejme môžete spať v zadnej časti (2 dospelé osoby) aj bez vysunutia nadstavby, len nebudete mať veľa priestoru potom na hlavu – nemôžete sa v aute postaviť. Vysunutie nadstavby je otázka 30 sekúnd a zvládne to aj nežnejšie pohlavie, to isté platí aj o zasunutí. Po vysunutí sa vo vrchnej časti vytvorí spací priestor pre ďalšie dve osoby s celkovou nosnosťou do 150 kg, takže ideálne pre 2 deti. Tie sa so sieťkou proti vypadnutiu budú cítiť ako v bunkri, aj keď to sme mali pocit o celom našom kempovaní, takže sme v nás objavili opäť detské duše 🙂

V nadstavbovej časti je priestor pre ďalších 2 ľudí s celkovou nosnosťou do 150 kg.

Koľko ľudí sa teda komfortne vyspí v Marco Pole?

Spanie v zadnej časti vznikne manuálnym odsunutím 2 zadných sedačiek a ich elektrickým sklopením – vznikne približne 2-metrová posteľ. Dvaja dospelí ľudia sme sa tu vcelku bez problémov vyspali (ja som že vraj slušne chrápal, takže sa mi asi spalo výborne). Hanka sa potrebuje vždy adaptovať, ale poslednú noc sme spali 12 hodín ako batoľatá 🙂 Každú noc sa k nám pridala aj naša kamoška, sučka Jacka Russela – Rainy… tá si obľúbila miesto pri našich nohách. Aby som ale nezabudol odpovedať na otázku – koľko ľudí sa komfortne vyspí v Marco Pole? 2 dospelí a 2 deti sú v pohode. So štyrmi dospelými by som týmto autom na dlhší trip nešiel, jedine teda v prípade, že ide o letné mesiace a ste skôr párty partia 🙂 Čo by som jediné v zadnej (spacej) časti vanu pridal, sú úložné priestory – také tie drobné, na knihu, mobil, toaleťák…

Spacia časť je komfortne veľká, teda pre 2 osoby a psíka 🙂

Kuchynka, markíza a ďalšie kempovacie vychytávky

Testovaný Mercedes Marco Polo bol vo verzii s kuchynkou. Kamoš Rasťo prenajíma svoje Marco Polo vo verzii bez kuchynky, ak by ste chceli vyskúšať. Kuchynka znamená 40-litrovú chladničku, dva plynové variče a umývadlo s tečúcou vodou.

Chladnička má 5 stupňov chladenia, už na štvrtom stupni je poriadne výkonná, takže sme neskôr prepli na polovičný výkon. Vo vnútri chladí, z boku mrazí (akýsi integrovaný systém mraznička-chladnička ako na jachtách). Varič je napojený na 2,5 kg plynovú bombu – na nič iné ako na varenie neslúži (vo väčších karavanoch ide na plyn aj chladnička a nezávislé kúrenie), takže vydrží dlhooo. Zásobník na pitnú vodu má kapacitu 40 litrov a je zdieľaný medzi umývadlom a sprchou – keď otvoríte zadné dvere (otvárajú sa elektronicky), v ľavej časti pripojíte hadicu, spustíte menšie čerpadielko a sprchujete sa 🙂

Pod posteľou je dostatok úložného priestoru – poriadne sme sa nabalili a všetko sme po zakempovaní pohodlne uložili.

Ak ste šetrní, 40 litrov vám spokojne vydrží na niekoľko dní. Nám vydržalo. Pod kuchynkou sú štyri úložné priestory – všetko potrebné do kuchynky tak pohodlne uložíte, avšak do ľavého spodného priestoru sa pri rozložení sedačiek na posteľ nedostanete, tak si tam nedávajte nič dôležité 🙂 Celkovo nie je úložných priestorov najviac, v zadnej časti sú okrem kuchynky ešte tri uzatvárateľné „boxy“ a do ukladacích priestorov pod sedačky tiež ešte niečo vtesnáte, ale to je tak všetko. Viem si však predstaviť, že aj na dlhšiu cestu sa dve dospelé osoby do vanu napracujú nejak rozumne so svojimi vecami.

Netreba zabudnúť na vysúvací stolík – spolu s prednými o 180° otočiteľnými sedačkami tak vznikne priestor pre posedenie pre štyri dospelé osoby. Ak je však vonku pekne, rozhodne odporúčame vytiahnuť markízu, kempovací stolík a stoličky (sú uložené v priestore kufra). Posedenie priamo pred autom má svoje čaro, my sme si rozhodne naše raňajky takto užili.

Raňajky takmer do postele 🙂

5 dní na cestách, 4 mestá, 2 rôzne kempy

Ak máte veľký karavan a niekde už zakempíte a pritom si chcete autom spraviť výlet do neďalekého mesta, musíte všetko pobaliť a vydať sa veľkým karavanom do mesta (čo môže byť dosť nemotorné). Ak máte obytný príves, ten na miestne necháte a idete bez neho – čo však s cennosťami… Mercedes Marco Polo je v tomto ohľade výborná kombinácia – pobaliť a vyraziť na výlet netrvá viac ako pár minút, zaparkujete kdekoľvek. My sme si s ním vyskúšali 5 dní (predĺžený víkend od stredy do nedele), navštívili sme pri tom štyri mestá a spali v dvoch rôznych kempoch, prvú noc na divoko na parkovisku a zhodli sme sa, že sme sa do tohto štýlu cestovania tak trocha zaľúbili. Môžete zastaviť kde chcete, vyspať sa kedy chcete, vidieť čo chcete.

Aj takéto ranné výhľady prináša kempovanie s Marco Polom.

Všetko máte so sebou, nemusíte sa báť o teplo (nezávislé kúrenie), o potraviny (chladnička s mrazničkou a plne vybavená kuchynka) a spanie je podľa mňa vcelku pohodlné. Poznám dokonca ľudí, ktorí majú takéto auto aj na každodenné sa presúvanie do práce a cez víkend výletujú s rodinkou – úplne už tomu rozumiem, za mňa to dáva zmysel.

Takže, zhodnotenie na záver? Aby som nehovoril za nás oboch, dám najskôr priestor Hanke:

„Páči sa mi ten pocit dobrodružstva a slobody, pričom sa vo vás prebudí to dieťa, ktoré máme všetci v sebe (bunker v nadstavbovej časti). S Marcom Polom som mala omnoho väčší pocit bezpečia na ceste, v kempoch zároveň objavíte novú komunitu podobne zmýšľajúcich ľudí. Možno som sa nevyspala prvé noci na 100% a viem si predstaviť, že výlety týmto autíčkom sú limitované skôr na teplejšie mesiace. Je to však zážitok a skvelá skúsenosť.„

Za mňa začnem možno negatívom – v porovnaní s veľkým priestorom máte menší priestor na pohyb a v prípade úplne nepriaznivého počasia si neviem úplne predstaviť byť zavretý dlhšie vo vnútri. Preto možno max. 2 dospelí a 2 deti a nie 4 dospelí. Zároveň je však menší priestor vykompenzovaný vlastnosťami, ktorého robia Marco Polo unikátnym – rozmerovo aj papierovo je to bežné auto s dobrou spotrebou, takže výrazne ušetríte na diaľničných známkach, mýte, parkovaní aj kempovaní. Auto je často spotrebný tovar, ktorý už v deň kúpy stratí niekoľko percent (až desiatok percent) na svojej hodnote. Marco Polo do tejto kategórie úplne nepatrí – takýto typ auta totiž nemení majiteľa každé 3-4 roky, ľudia si ho nechávajú aj 10+ rokov, často aj dlhšie. Videli sme to v kempoch – karavan/campervan/van je vstupenka do nového životného štýlu a spôsobu cestovania.

Boli sme príjemne prekvapení kempami v Chorvátsku – v prírode, priamo pri vode, kúsok od historických miest.

A Mercedes Marco Polo je veľmi luxusná vstupenka do tohto klubu 🙂 Chcel by som si určite vyskúšať ísť s takýmto campervanom na dlhšiu cestu (mesiac a viac), aby som vedel objektívne zhodnotiť aj komfort pri dlhodobom cestovaní – najmä taká Škandinávania, kde je dovolené kempovať mimo súkromných pozemkov musí byť s takýmto vanom výborná destinácia na spoznávanie.

Čo stojí samotné Marco Polo a čo stojí výlet s takýmto vanom?

Mercedes Marco Polo začína s cenou na hranici 40 000 eur, nami testovaná verzia sa blížila s cenovkou k hranici 75 000 eur. Nie je to lacný špás, na druhej strane, je to jednoducho iný štýl cestovania. Ak by ste sa namotali a rozmýšľali o ňom, budú aj tento testovaný model po sezóne určite v Mercedes-Benz Bratislava predávať lacnejšie 🙂

A čo stojí výlet s takýmto vanom? Ak by ste si van/campervan/karavan prenajali a spočítali všetky náklady, neznamaná to automaticky lacnejšiu dovolenku. Jasné, že viete na výlete sa vanom aj výrazne ušetriť (nabalíte jedlo z domu, spíte na divoko), ale sem-tam si budete chcieť dopriať aj horúcu sprchu, doplniť vodu a elektrinu, takže musíte zaplatiť za kemp. Ak by ste už však takýto van alebo karavan vlastnili, tu je príklad, koľko nás vyšiel tento predĺžený víkend:

• 9,90 eur – rakúska diaľničná známka
• 15 eur – slovinská diaľničná známka
• 10,50 eur – chorvátske mýto (snažili sme mu čo najviac vyhýbať)
• 161 eur – diesel na cestu Bratislava-Baška-Rovinj-Bratislava
• 42 eur – jedlo a pitie na mieste (približne polovicu vecí sme zobrali z domu)
• 69,23 eur – ubytovanie na dve noci v kempe Bunculuka v Baške pre 2 dospelé osoby, psíka, vrátane všetkých daní a poplatkov
• 23 eur – ubytovanie v kempe Porto Biondi v Rovinji pre 2 dospelé osoby, psíka, vrátane všetkých daní a poplatkov

Spolu nás teda 5-dňový výlet stál 330 eur, teda 165 eur na hlavu, či mi príde ako veľmi fajn cena 🙂 Už len keby bol Marco Polo náš vlastný… verím, že jeho majitelia sa úplne tešia na každý svoj víkend 🙂

S Marco Polom sme zastavil v cempe Porto Biondi tesne pri Rovijni, 15-minútová vychádzka a ste v centra tohto krásneho mestečka.

Fotogaléria

The post Recenzia: Mercedes Marco Polo – pre cestovateľov, ktorí milujú slobodu… appeared first on Cestovateľský blog.