Len tie ceny mi nerobia úplne dobre – od 2 do 3-tisíc eur a v tom ešte nie je inštalácia (zhruba 150-250 eur). Zrazu som ale narazil na Klimamobil od Klarstein – za 1299 eur s 2500 W výkonom pri chladení. Ok, idem do toho! Prečítajte si moje skúsenosti s touto klimatizáciou po 3 týždňoch používania. PS: Technické parametre si môžete prečítať na konci článku, táto recenzia bude výlučne o mojich skúsenostiach 🙂

Objednanie a doručenie klimatizácie Klarstein

Klimatizáciu som zakúpil online priamo na stránke výrobcu (web je po slovensky, telefonická podpora po česky), cena v čase nákupu bola 1299 eur. Podľa Heuréky sa kedysi predávala za ešte atraktívnejších 999 eur, ale chápem, že horúce leto vytvorí poriadny dopyt. Môj tip: teraz na záver sezóny (článok píšem v strede augusta) očakávam, že cena klesne späť na 999 eur, potom berte všetkymi desiatimi 🙂

Klímu som kúpil na svoju s.r.o.-čku, ktorá je plátcom DPH a tým, že tovar vám príde z nemecka a Klarstein má svoje fakturačné sídlo v Nemecku, faktúra aj úhrada bola už priamo bez DPH vo výške 1082,50 eur, parádička 🙂 Btw, je to regulárna faktúra so všetkými náležitosťami.

Doprava (bezplatná) mala podľa stránky trvať 6-8 pracovných dní, na štvrtý pracovný deň mi už volá kuriér s otázkou, či mi ju môže dnes priviesť. Trocha som sa zasmial, keď som uvidel dva obrovské balíky – jeden pohodový cca 5 kg (vnútorná jednotka klimatizácie), druhý… noo, 40+ kg som neočakával, haha, tak som sa s tým trocha ponaťahoval 🙂

Inštalácia strešnej klimatizácie Klarstein

Podľa návodu v slovenčine nevyzerá inštalácia nijak zložito (ak je na streche karavanu správny otvor, prakticky by malo stačiť iba zapojiť do existujúceho 230V rozvodu v karavane s instičom), ale v tomto ja nechávam veci na profesionálov. Zavolal som do karamania.sk, či by si na niečo takéto trúfli. Dostal som termín inštalácie o pár dní, čo som zostal pozitívne prekvapený, typický servis a montáž čohokoľvek na karavan či príves sa dnes dostanete na rad najskôr za mesiac či dva.

A bol som rád, že som to nechal inštaláciu na profíkov, lebo sa vyskytol jeden zádrheľ. Pri montáži každej strešnej klimatizácie potrebujete buď vyrezať nový otvor v streche alebo využijete existujúci otvor (kde je typicky strešné okno), do ktorého vsadíte klímu. My sme sa rozhodli pre druhý variant, lebo máme v zadnej časti karavanu okno, ktoré prakticky nevyužívame a nechceli sme rezať zbytočne nový otvor do strechy. Štandardné strešné okno v karavane má rozmer 400 x 400 mm.

Klimatizácia od Klarstein (modelové označenie ACO6-Klimamobil) má ale servisný otvor „iba“ 356 x 356 mm, takže zostáva v štandardnom okne pár milimetrov priestoru z každej strany. Existuje na to špeciálny plastový adaptér, len je ho pomerne ťažké zohnať. Mne sa to nejak podarilo vďaka facebookovej skupine Karavanisti Slovenska a klimatizácia do štandardizovaného otvoru zapasovala ako „riť na šerbeľ“. Samozrejme sa to dá vyriešiť ešte ďalšími spôsobmi (vyplnenie vzniknutej medzery kaučkovými gumami, drevom, …). Ak však plánujete dať svoju strešnú klímu do nového otvoru (budú v servise vyrezávať), nemusíte tento drobný zádrheľ riešiť.

Ak použijete existujúci otvor, kde bolo pôvodne okno, počítajte s tým, že prídete o neveľký prísun svetla. My sme mali toto okno prakticky stále zatvorené, takže pohoda. A Klarstein tu vymyslel ešte drobný vylepšovák a dal na klímu aj LED svetlo 🙂 Btw, v servise pripojili klimatizáciu do existujúcej rozvodnej skrinky, takže žiadne zbytočné káble, čistá prácička.

Klimatizácia do karavanu od Klarstein – praktické skúsenosti

Úplne natešení sme sa vybrali na cesty (mali sme pred sebou cca mesiac smer sever Poľska, Švédsko, Nórsko, Dánsko a domov) a predpoveď hlásila takmer všetko – od horúčav cez 30°C až po lejaky a zimné teploty okolo 10°C. Tak budeme mať dostatok príležitostí v tých horúčavách klímu poriadne vyskúšať.

Sme zaparkovaní v kempe na poloostrove Hel na server Poľska, predpoveď počasia hovorí o 31°C a bezvetrí vonku, teplomer vo vnútri karavanu ukazuje 28°C. Karavan máme prípojený k elektrickej sieti, je teda čas prvýkrát vyskúšať túto klimatizáciu. Beriem do ruky diaľkový ovládač a spúšťam – ihneď po zapnutí sa štartuje rozfuk (ventilátor vo vnútornej jednotke) a pár sekúnd na to už počuť veselo vrčať aj kompresor (v strešnej časti). Po menej ako minúte už vychádza z rozfukov poriadne chladný vzduch.

Chladenie (aj vykurovanie, k tomu sa dostanem o chvíľu) je možné regulovať v teplotách od 16°C do 30°C . Tým, že cestujeme aj s drobcom (Krištof mal v čase našej cesty na severe Poľska 2 roky), nechceme mať vo vnútri úplnú chladničku. Úplne nám stačí, ak vieme stiahnuť teplotu vo vnútri karavanu o pár stupňov dole, aby sa nám príjemne spalo. Klimatizácia beží, nastavujem na diľakovom ovládačí teplotu 25°C, som zvedavý, ako dlho bude trvať, kým sa karavan vychladí.

Tým, že sme klímu dali viac do zadnej časti karavanu (tesne nad kuchyňku), získali sme dve super výhody – počas spania či poobedného šlofíka nám nefúka klíma priamo na hlavu a pri varení sa zároveň rýchlejšie zbavíme „vôní“. Tým, že je klimatizácia nad kuchyňkou, sme sa trocha báli, či nebude až príliš zima tomu, kto bude práve variť. Výhoda je, že rozfuk ide do 3 smerov – do zadu smerom k východu, do prednu smerom k alkovni a vertikálne nadol smerom pod klímu. A práve tento posledný rozfuk (vertikálny) sa dá regulovať. Takže ak je niekto v kuchyni, stojí pod klímou a tá práve beží, iba si tento výduch pootočí a zavrie ho, aby mu nefúkalo priamo na hlavu.

Po prvých 15 minútach od spustenia klimatizácie už pocitovo cítime príjemnejšie teploty v karavane, po cca 25 minútach je už aj teplota na teplomeri 25°C (z pôvodných 28°C). Samozrejme je klíma najvýkonnejšia v momente, keď sú pozatvárané všetky okná, aby nemusela bojovať s prívalom teplého vzduchu z vonkajšieho prostredia. Skúšam klimatizáciu aj na jej maximálna chladiaci výkon (16°C), po hodine je musíme vypnúť – je nám zima 🙂 Prakticky tak vieme potvrdiť, že do cca 60 minút viete mať pri zatvorených oknách vo vnútri karavanu (alebo prívesu) takmer akúkoľvek želanú teplotu. Stretli sme v jednom kempe chlapíka, ktorý mal nainštalovanú identickú klimatizáciu od Klarstein, vonku bolo už vcelku šialených 37°C a on mal vnútri 20°C – slušný rozdiel.

Predtým, ako sme sa rozhodli kúpiť si strešnú klímu do karavanu, som narazil na niekoľko všeobecných problémov strešných klimatizácií, na ktoré karavanisti bežne frflú:

• „Klíma hučí a neviem pri nej spať“: áno, kompresor v strešnej časti klimatizácie z povahy svojho fungovania vydáva hluk. Na toto som bol sám veľmi zvedavý, lebo nám prakticky všetci karavanisti, na ktorých skúsenosti sme sa pýtali, hovorili, že si karavan pred spaním vyklímujú a na noc klímu vypnú. Nainštaloval som si appku s hlukomerom do telefónu a toto sú hodnoty, ktoré som nameral: 53 dB v kempe, keď je pocitovo naokolo všade ticho, 78 dB priamo pod klimatizáciou keď pracuje, 70 a 68 dB v dvojmetrovej, resp. trojmetrovej vzdialenosti – tu spávame. Nepríde to mi to ako žiaden šialený hluk, aj keď jasné, že v porovnaní s tichým kempom to hučí, rovnako ako každá klíma 🙂 Každopádne pri tom vieme pohodlne spať aj preto, že je to konštantný steoreotypný zvuk 🙂 Klarstein zároveň ponúka nočný režim klimatizácie, ktorý v kombinácii s nízkymi otáčkami ventilátora (režim Low) stíši klímu ešte o pár decibelov.
• „Klíma pri štartovaní rozvibruje celý karavan“: toto bude asi otázka zlej inštalácie, my takúto skúsenosť vôbec nemáme. Pri prevádzke idú od klimatizácie mierne vibrácie po streche, prakticky to ale nie je nič, čo by ste cítili.
• „Keď stojíte na priamom slnku, klíma nič neuchladí“: vonku bolo cez 30°C, stáli sme na priamom slnku a bez problémov Klarstein cirkuloval vo vnútri poriadne chladný vzduch. Ono to bude aj výkonom, 2500 kW je na náš 7-metrový karavan dostatočný výkon aj s rezervou.

Klimatizácia Klimamobil od Klarstein má zabudovaný svoj vlastný teplomer, takže po dosiahnutí želanej teploty prestane chladiť a pri oteplení vo vnútri sa automaticky chladenie spustí – temperuje tak na teplotu, ktorú chcete mať vo vnútri.

Kúriť klimatizáciou? Och áno, za mňa totálna výhra

Keď sme dorazili počas nášho tripu do Dánska, klesli teploty v noci pod 15°C, takže bez kúrenia sa už nedalo úplne fungovať. Bežne kúrime plynom, ale slovenské plynové fľaše vám v Dánsku nikde nedoplnia (jj, moja chyba, že som ešte neinvestoval do plniacej fľaše). Tak sme si prvý večer povedali, že si skúsime zakúriť klimatizáciou – znie tak trocha čudne, ale funguje to špičkovo! Do pár minút sme mali v karavane teplúčko. Teploty sa dajú rovnako ako v prípade chladenia nastaviť v rozmedzí 16-30°C.

Nastavil som večer cca 21:00 teplotu na klimatizácii na 28°C, teplomer vo vnútri ukazoval niečo okolo 20°C. Za 20 minút už teplota presahovala 24°C a za ďalších 10 minút sa už Klarstein sám vypínal a potom temperoval a udržoval teplotu celý večer (28°C je fakt veľa, ale chceli sme vyskúšať, či to klíma zvládne – bez problémov). Hanka si robila srandu, že pri kúrení sa vertikálne prúdiaci vzduch (pod klimatizáciou) dá používať ako fén 🙂 Zároveň tým, že v zadnej časti karavanu (kde máme nainštalovanú aj klímu) vešiame po večernej sprche mokré uteráky, pri kúrení sa vcelku rýchlo vyschli. A ešte jeden bonus – ak necháte otvorenú kúpeľňu po sprche a pustíte klimatizáciu v režime odvhlčovania, budete mať čoskoro v kúpeľňi citeľne menej vlhkejšie.

Výhody/nevýhody klimatizácie Klarstein do karavanu

Dva roky sme brázdili európske kempy bez klimatizácie, no toto leto nás donútilo si jednu zakúpiť. A vôbec neľutujeme, práve naopak, je to nový level komfortu. Najskôr som sa trocha obával celkovej investície, ale Klarstein produkty sú orientované na atraktívnu cenu. V praxi je táto klíma o 40-60% lacnejšia ako konkurenčné, ktoré majú dokonca nižší výkon!

Chápem, že mnoho ľudí si potrpí na značku (v karavanom svete sú medzi klímami vychytené najmä značky ako Dometic, Truma či Telair)… ale keď zoberiem do úvahy, že toto je klimatizácia, ktorá pochádza z výrobnej linky Gree (jeden z najväčších výrobcov klimatizácii vo svete) a predáva sa v rôznych kútoch sveta pod rôznymi brandami, je pre mňa super bonusom, že mám kvalitu za najlepšiu cenu na slovenskom trhu. Na záver ešte zhrniem výhody/nevýhody z môjho pohľadu:

Technické parametre strešnej klimatizácie Klarstein

• Vyžadovaný otvor v streche: 356 x 356 mm (alebo štandardný 400 x 400 mm s adaptérom – nie je súčasťou balenia)
• Min/max. hrúbka strechy: 30/80 mm
• Prúd a napájanie: 4,7 A, 220-240 V~/50-60 Hz
• Chladiacia zmes: R410A
• Režimy: chladenie, kúrenie, odvhlčovanie, ventilátor, automaticky
• Rozfuk: 4 režimy (nízka, stredná, vysoká a automatická intenzita)
• Časovač: 2 režimy (zapnutie a vypnutie, nastavenie na konkrétny čas)
• Rozmery vonkajšieho zariadenia: cca 65 x 23 x 103 cm (ŠxVxH)
• Rozmery vnútorného zariadenia: cca 49 x 10 x 67 cm (ŠxVxH)
• Hmotnosť vonkajšieho zariadenia: cca 41 kg
• Hmotnosť vnútorného zariadenia: cca 5,5 kg
• Návod: nemčina, slovenčina

The post Recenzia: strešná klimatizácia do karavanu od Klarstein – príjemné prekvapenie appeared first on Cestovateľský blog.

Prístav v Świnoujście je starší, počas našej návštevy trocha rozkopaný a hlavne značenie nám prišlo chaotické, pretože časť prístavu je vyhradená iba pre domácich, ktorý dochádzajú na druhú stranu mesta (cez rieku) za prácou. Je tu intenzívna kamiónová doprava, osobné autá či karavany tu nie sú úplne prioritné. Ale vo výsledku sa určite nestratíte 🙂 Tým, že obe krajiny sú súčasťou schengenského priestoru, je aj režim na trajekte relatívne jednoduchý – pri vstupe cez rampu (check-in) iba ukážete číslo rezervácie (v mobile, netreba nič tlačiť) a odovzdávate občianske preukazy alebo pasy na kontrolu. Na výmenu dostanete palubné vstupenky.

V poľskom Świnoujście operujú 3 trajektové spoločnosti:

• TT Line (nemecká spoločnosť)
• Polferries (najväčší poľský operátor trajektov)
• Unity Line (ďalší poľský operátor)

My väčšinu našich trajektových ciest bookujeme cez Direct Ferries, máte tu prehľad všetkých operátorov, časov aj aktuálnych cien. Všetko si viete booknuť priamo cez tento agregátor. Ceny sú takmer konečné, iba v poslednom kroku si stránka pripočítať pár eur ako svoju províziu. Bookovanie priamo cez stránky jednotlivých operátorov tak neprinesie žiadne lepšie ceny. Ak ale viete, že budete potrebovať flexibilný lístok (napr. kvôli nečakanému preplánovaniu cesty), Direct Ferries si bookujú manipulačné poplatky za každú zmenu na vašom lístku, ak teda samozrejme vaša kategória zakúpeného lístku takúto flexibilitu ponúka.

Na cestu zo Świnoujście do Trelleborgu sme si vybrali spoločnosť TT Line – výber bol veľmi prozaický, cena 🙂 Celý proces s boardingom je veľmi jednoduchý – autom si to zaparkujete priamo na trajekte, zoberiete si so sebou všetko, čo potrebujete a idete na vrchnú palubu. Pozor – počas cesty sa nedá dostať do auta a nie je možné v ňom ani počas cesty zostať, dôvodom je bezpečnosť. Príjemne sme boli prekvapení službami a kvalitou na palube na tejto 6-hodinovej preplavbe:

• spoločné priestory ponúkali rôzne typy sedení, od stoličiek až po väčšie gauče
• nechýbali zásuvky s 230V na nabíjanie zariadení
• bezplatná Wi-Fi fungovala počas celej plavby s rýchlosťami 5-10 Mbit/s
• detský kútik ponúka kapacitu pre 6-8 detí, my sme sa tu s Krištofom dobre zabavili
• vonkajšia paluba bola obrovská, nechýbali lavičky a iné oddychové miesta
• duty-free shop bol otvorený takmer celý čas, ceny boli nižšie ako na väčšine letísk (napr. 24x 0,33l lokálne nemecké pivo = 9,90 €)
• reštaurácia nemala nijak premrštené ceny (mäsové gulôčky s hranolkami a šalátom 10,90 €, rezeň s hranolkami a šalátom 11,90 €)

Keďže sme cestovali s drobcom v čase jeho poobedného spánku, bookli sme si pre istotu aj súkromnú kajutu s dvomi lôžkami. Oceňujeme čistotu, rozumne nastavenú klimatizáciu (bez možnosti ovládania), TV s poľskými programami a nechýbala samozrejme aj vlastná kúpelňa s teplou sprchou 🙂

Za šesť hodín plavby sme stihli snáď všetko – pohrať sa v detskom kútiku, preskúmať zákutia trajektu, nakúpiť si v duty-free, naobedovať sa a nechýbal ani dobrý šlofík. V Trelleborgu sme pristávali v poobedných hodinách čerstvo oddýchnutý a mohli sme sa vrhnúť na spoznávanie Švédska. Napr. do Malmö je to niečo cez 30 minút autom prakticky po jednej ceste rovno za nosom 🙂 Šťastnú plavbu!

The post Ako sa lacno prepraviť trajektom z Poľska do Švédska? appeared first on Cestovateľský blog.

Mestská športová ERGO ARÉNA ponúka obrovské bezplatné parkovisko, ktoré je navyše kompletne pod kamerovým systémom a príjemným pouličným osvetelním. Parkovanie karavanmi a prívesmi je tu legálne, počas našej návštevy sme tu boli skupinka asi desiatich karavanistov z rôznych kútov Európy. Pri príchode si nezabudnite zobrať bezplatný parkovací lístok z automatu a dať ho za okno. Má platnosť 7 dní, naozaj zaň nezaplatíte ani cent. V noci je na parkovisku úplne ticho, bicyklom to máte 4 minútky k nádherným plážam Baltského mora, na pešo je to asi 10 minút. Sociálne zariadenia ani elektrina nie sú k dispozícii.

Adresa miesta na parkovanie: plac Dwóch Miast 1, 80-344 Gdańsk, Poľsko

GPS: 54.4266283,18.5715575

The post Gdaňsk: kde bezplatne zaparkovať (aj na noc) s karavanom appeared first on Cestovateľský blog.

Nočný kľud, ktorý naozaj platí

Večer pri našom príchode cca 21:00 posedávalo v lokálnom bufetíku asi 10 ľudí, už o 22:00 bol v celom kempe prakticky úplný kľud (skvelé, ak chcete naozaj dobre vyspať). Nie je tu veľký svetelný smog, takže môžete pri ohníku pozorovať krásnu nočnú oblohu. Trocha túto romantiku narúša umiestnenie kempu hneď vedľa hlavnej cesty. Kemp je síce od cesty oddelený stromoradím, ale to zo zvukovej stránky prakticky ničomu nepomáha.

Check-out až do 18:00 – parádička

Camping Belá (webstránka je z 90-tych rokov, čomu nechápem, dnes takýto web spraví akýkoľvek študent za pár stovák) má luxusnú rozlohu, ponúka novšie drevené mobilné domčeky a pre karavanistov obrovskú plochu na zaparkovanie. Miesta nie sú nijak striktne vyhradené, pri našej návšteve sa parkovalo vcelku ľubovoľne, ale stále s rešpektom voči ostatným. Pri našom nočnom príchode som nechal nočnému strážnikovi iba občiansky preukaz a ráno som išiel vybaviť všetky formality.

Príjemne ma prekvapila cena (19,90 € za 2 dospelých, dieťa, karavan a elektrinu) a hlavne čas check-outu – môžete sa „odubytovať“ až o 18:00! To je perfektné hlavne pre rodinky, ktorých malé deti ešte majú poobedný spánok a neradi spia v detskej sedačke.

Záchody a sprchy – priemer

Sociálne zariadenia sú na môj vkus trocha slabšie, ide síce o zrekonštruovaný starý domček, ale závan histórie tu silno cítiť. S hygienou to tu v doobedných hodinách trocha pokulhávalo. Ak ale privriete jedno oko, nebude vám tu nič chýbať (ani toaleťák, ktorý si už preventívne beriem na WC rovno so sebou) 🙂 Čomu úprimne nechápem sú sprchy na žetóny – stoja síce symbolických 60 eurocentov a sprcha ide cca 4 minúty (počas ktorých si vodu môžete pustiť a zastaviť a časomer sa taktiež zastaví), ale je to jednoducho oštara vôbec ísť na recepciu si pýtať niečo také, ako žetón na sprchovanie sa… Počas našej návštevy nešla ani v pánskych ani v dámskych sprchách teplá voda.

Pre karavanistov je k dispozícii výlevka chemického WC aj výpust na šedú vodu priamo pri sociálnych zariadeniach, je tu vyhradené miesto a dá sa sem komfortne zacúvať. Trocha „neprakticky“ bola umiestnená hadica na pitnú vodu priamo pri chemickom WC – jej koncovka bola umiestnená vo výlevke chemického WC, uf…

Pre deti je tu priestoru luxusne veľa

Deti sa budú mať v tomto kempe výborne – sú tu 2 pieskové ihriská s preliezkami (piesok by si určite zaslúžil trocha viac údržby), bezplatné trampolíny a potom kopa športov, na ktoré si môžete požičať šporové náradie za poplatok (napr. ping-pong, badminton a pod).

Čo sa dá robiť a vidieť v okolí campingu Belá?

Je toho mnoho:

• Janošíkové diery, výstupy na Veľký a Malý Rozsutec, Veľký Fatranský Kriváň
• Hrebeňovky: cez Chleb, Hromové na poludňový Grúň a pod, múzeum Juraja Jánošíka
• Vyrezávaný pohyblivý betlehem v kostole sv. Cyrila a Metoda
• Symbolický cinorín vo Vrátnej doline, socha Juraja Jánošíka
• Hrad Strečno, Budatínsky zámok, Oravský hrad,
• Čičmany, skanzen Vychylovka, úvraťová železnica
• Plte na Váhu (pod hradom Strečno)
• Relaxačné centrum Terchovec, aquapark Dolný Kubín.

Bufet… nič moc

Lokálny bufetík v kempe by si zaslúžil výmenu – personálu aj ponuky. Panička v bufete apriori nasratá, že prišiel nejaký zákazník, bez pozdravu a otrávene vydáva jedlo/pitie. Na raňajky je výber jedla slabučký, skúšame párky s horčicou a palacinky – chuťovo na úrovni najlacnejších polotovarov z Metra/Kauflandu. Ceny ešte v pohode, ale chcelo by to trocha energie a úsmevu 🙂 Keď počujem z okienka krik „tu máte tie párky“, trocha spozorniem – to sa fakt nedá ľudskejsie, napr. „páči sa, párky máte pripravené“? Je to drobnosť, ale tak dôležitá… To, že vedľa sedeli traja chlapi, ktorí v kempe niečo stavali a počas svojho ranného „pivka-kofola-cigareta“ neustále vulgárne nadávali – nad tým radšej mávnem rukou…

Ostatný personál, na ktorý sme narazili, bol pól na pól – pani na recepcii veľmi príjemná, už od nášho telefonátu bola milá a všetko ochotne vysvetila. Nočný strážca naopak znechutený svojou prácou, cca 23:00 ma prišiel vyhodiť z vonkajšieho bufetového sedenia (kde som už sedel sám, písal som článok, nemal som pustenú hudbu), zhasol svetlo v prístrešku a so slovami „choďte spať do karavanu“ som zostal v nemom úžasne, na akú úroveň to klesáme… Škoda, kemp umiestnený v krásnom prostredí a s potencionálom perfektných výletov opäť raz zabila slovenská „kvalita“ v službách.

Hodnotenie kempu Punta Lunga pre karavanistov

• Počet miest: 100+ (2000 m2)
• Recepcia: otvorená do 21:00, neskôr umožní vstup nočný strážca
• Check-out: 18:00
• Možnosť platby kartou: áno
• Tieň: 40% (stromy tu ešte iba rastú)
• Wi-Fi v cene: áno, ale veľmi slabá (cca 2 Mbit/s)
• Elektrina v cene: nie (za príplatok 4,50 €)
• Prípojka na vodu v cene: áno
• Práčka v kempe: áno
• Cena za noc pre 2 dospelých, dieťa a karavan, elektrinu: 19,90 €
• Pitná voda pri kempovacom mieste: nie
• Výlevka odpadovej vody: áno
• Výlevka chemického WC: áno
• Možnosť dokúpiť bežné karavanistické potreby: nie
• Čistota sociálnych zariadení: 60%
• Sprchy v cene: nie (0,60 € za cca 4 minúty)
• Vhodné pre deti: 70% 
• Naše odporúčanie: 50%

The post Recenzia: Camping Belá – Nižné Kamence appeared first on Cestovateľský blog.

Všetky naše skúsenosti s karavaningom si môžete prečítať v článkoch v sekcii Karavaning

Rozpis nákladov na týždňový trip karavanom po Albánsku

• 254 € – jedlo a pitie – varili sme si minimálne, vďaka veľmi atraktívnym cenám v Albánsku sme si užili lokálnu kuchyňu naplno 🙂
• 355 € – nočný trajekt z talianskeho Bari do albánskeho Durresu (približne rovnako by vyšli náklady na naftu, ak by sme išli zo Slovenska)
• 16 € – SIM karta
• 3 € – strihanie u lokálneho barbera
• 13 € – zubná hygiena u lokálneho zubára
• 12 € – parkovanie, taxi
• 24 € – bazény
• 89 € – darčeky
• 100 € – kempingové miesta (spolu na 6 nocí)

Spolu sme za týždňový trip karavanom po Albánsku zaplatili 866 €. Albánsko je na slovenske pomery relatívne lacná krajina, jedlo v reštauráciách stojí približne polovicu, služby približne tretinu cien v porovnaní so Slovenskom (pozrite si detailné porovnanie cien v Albánsku).

Nebojte sa Albánska, užite si ho! (niekoľko tipov)

V Albánsku sme boli karavanom (aj celkovo) prvýkrát, celkovo sme mali z tejto krajiny a domácich veľmi príjemný pocit. Možno niekoľko myšlienok a tipov, ako si užiť Albánsko:

• Najčastejšia otázka pred cestou do Albánska bola, či sa nebojíme. Nie, nebojíme, svet je omnoho lepšie a pozitívnejšie miesto, ako sa dozvedávame z médií. Len si to treba vyskúšať na vlastnej koži. Áno, Albánsko je mimo EÚ, ale stále je to komfortne na európskej pevnine, takže keď sa hecnete, za jeden deň ste doma. Ale jasné, treba povedať aj to „B“ – je ošarpanejšie a menej rozvinutejšie (infraštruktúrne)…
• Albánsko prakticky nemá diaľnice (ak nepočítame pár desiatok km) a mýta, väčšina ciest sú cesty I. triedy (v podobnom stave ako na Slovensku), bez poplatkov a bežne sa na nich ide rýchlosťou 90 km/h.
• Albánsko má pre našinca veľmi atraktívne ceny – kávu v meste si dáte bežne za 50-60 centov, hlavné jedlo s drinkom sa často nedostanete cez 4-5 €.
• Na každom rohu máte autoservis, pneuservis, kaderníctvo, mini market, pumpu – hlavne tých púmp je fakt šialene veľa 🙂 Keď si vypýtal lokálny barter za môj letný zostrih 300 ALL (cca 2,5 €), zostal som chvíľu zaskočený, čo to myslí vážne 🙂 Jasné, že dostal fajn trinkgeld…
• Pozor si dávajte s mobilnými dátami – tým, že Albánsko je mimo EÚ, napr. slovenský operátor O2 ho má zaradený až v tretej roamingovej zóne, takže za 1 MB dát si pýta 9 €. Možno sa to na prvý pohľad nezdá veľa, ale 1 GB by vás takto vyšiel na 9 000 € (!). V roku 2022, haha… Odporúčame si vypnúť dátový roaming a celkovo dátový prenos. Lokálnu SIM kartu zoženiete v Albánsku na každom kroku a budete surfovať rýchlejšie a neobmedzenejšie ako na Slovensku. Prečítajte si náš návod, ako a kde kúpiť v Albánsku SIM kartu.
• V Albánsku na mnohých miestach funguje najmä platba hotovosťou, prijímajú aj eurá – otázne ale je, aký dostanete výmenný kurz. Nájsť zmenáreň nie je úplne najjednoduchšie, odporúčam obchody mobilných operátorov, kde vám oficiálne zamenia dobrým kurzom eurá na albánske leky.
• Taxislužby sa stále zjednávajú, takže je na vás, čo si dohodnete 🙂 Férová cena podľa domácich v kempe, kde sme boli ubytovaní, je približne 50 centov za kilometer. Dohodnite si ale cenu vopred pred nástupom!
• Pre karavanistov – mnoho kempov nenájdete na Google mapách ani v nijakých sprievodcoch, väčšinou sú to rodinné kempy s klasickými službami (elektrická prípojka, pitná voda, chemické WC…). My sme mali veľmi pozitívnu skúsenosť, tak milý prístup sme už dávno nezažili – všetko sa dalo, nič nebolo problém, čokoľvek zariadiť sa dalo prakticky obratom 🙂

The post Koľko stojí týždeň cestovania karavanom po Albánsku? appeared first on Cestovateľský blog.

Kempovací spot je asi iba 1 km priamo od centra – nachádza sa priamo na kamenistých útesoch. Kempujú tu často aj domáci, ale samozrejme nechýbajú ani iné národnosti. Slovka “útes” sa nemusíte obávať, máte na šírku pohodových 25-30 m po celej dĺžke útezu, zmestia sa sem desiatky karavanov. Miesto je osvetlené tlmeným pouličným osvetlením – v noci sa vám tu bude príjemne a bezpečne spať. To najlepšie, toto miesto je úplne zadarmo a je to naozaj legálne bezplatné parkovanie pre karavany (overovali sme si s domácimi). Elektrina ani voda nie sú k dispozícii, máte tu smetné koše, ak potrebujete niečo súrne vyhodiť. My sme tu strávili najskôr jednu noc a pri potulkách proviciami Apúlia a Basilicata sme sa sem ešte raz vrátili, lebo nám toto miesto prišlo fakt magické.

GPS súradnice, aby ste sem trafili úplne presne: 40.9996691, 17.2107780

The post Karavaning: bezplatné miesto na státie s neskutočným výhľadom priamo pri Polignano a Mare appeared first on Cestovateľský blog.

Všetky naše skúsenosti s karavaningom si môžete prečítať v článkoch v sekcii Karavaning

Rozpis nákladov na trojtýždňový výlet karavanom v Taliansku

• 1380 € – jedlo a pitie – približne polovicu času sme si varili (takže bežné nákup v obchodoch – často sme mali pocit, že potraviny v Taliansku sú lacnejšie ako na Slovensku) a druhú polovicu času sme skúšali domáce reštiky, bistrá, kaviarničky a bary. Dopriali sme si drinky (kávičky, aperol spritz), lokálne raňajky, ale radi vybehneme aj na domáci rybí trh a grilujeme si pred karavanom.
• 70 € – drogéria a drobné nákupy v lekárni
• 10 € – výmena ventilu na pneumatike 🙂
• 10 € – diaľničná známka v Rakúsku
• 40 € – diaľničné mýto v Taliansku
• 80 € – zážitky
• 744 € – camping na desiatich rôznych miestach spolu na 28 nocí – v primere teda 26,5 € na noc (v cene je státie pre karavan, elektrina, niekedy wi-fi, prípojka na vodu, 2 dospelí a jedno dieťa)
• 650 € – tankovanie
• 30 € – nákup v Decathlone
• 59 € – darčeky 🙂
• 43 € – taxi
• 184 € – drobné vedľajšie náklady… (parkovanie v mestách, vstupné do múzeí, drobné opravy vo vnútri karavanu, bedeker, hammok, 2x pranie)

Spolu sme tak za 4 týždne času stráveného v karavane na východnom talianskom pobreží zaplatili 3316 €.

Možno ešte pár poznámok, ktoré sa mi žiada k tomu doplniť:

• Na prvý pohľad to možno vyzerá ako vysoká suma, ak ju však prepočítame na týždeň, dostaneme sa na sumu 779 € na sedem dní cestovačky so všetkým 🙂
• V týchto nákladoch nie je započítaný prenájom karavanu, keďže máme vlastný postarší (#karavankarol).
• Vyrazili sme v polovici mája a naše putovanie po Taliansku sme ukončili v polovici júna, čo je sú stale v Taliansku považované za predsezónne mesiace. V najvyšeej sezóne (júl, august) by bolo najmä ubytovanie v campingu dvojnásobne drahšie.
• Boli sme na cestách v čase, keď bola cena nafty najvyššia v histórii, tankovali sme v priemere za 1,99 € pri spotrebe okolo 13-14l na 100 km 🙈.
• Sever Talianska je z viac pripravenejší na karavaning, kempy sú vo vyššej kvalite a je ich tam viacero. Juh je viacej “ošumelejší”, kvalitných kempov s naozaj dobrým zázemím je pomenej, ale žiadna tragédia 🙂
• Juh Talianska je už relatívne vzdialený zo Slovenska (1500+ km), takže na týždeň/dva sa tam asi nevyberiete. A je to cítiť potom aj na zložení turistov – čím ste južnejšie, tým je osadenstvo viac domáckejšie a karavany v kempoch sú v 90% prípadoch iba z talianskymi poznávacími značkami. Neraz sa nám stalo, že sme boli v kempe jediní “neTaliani” 🙂
• Naraziť na Taliana, ktorí hovorí dobre po anglicky, je fakt umenie 🙂 Rovnako to platí na severe aj juhu Talianska, bohužiaľ po anglicky (ani rozumné základy) nehovorí viac ako 90% domácich.

Prečítajte si naše recenzie z kempov na talianskom východnom pobreží: Camping Al Porto v talianskej Chioggii pod Benátkami alebo Camping Rubicone**** severne od Rimini – nádherný kemp so súkromnou pieskovou plážou alebo Punta Lunga Camping Village – hipsterská pohoda s kempovaním priamo na súkromnej pláži.

The post Koľko stojí mesiac (4 týždne) cestovania karavanom po Taliansku? appeared first on Cestovateľský blog.

Takmer všetky kempovacie miesta sú v tieni borovicových lesov, dobre vyrovnané – často nebudete ani nájazdové kliny potrebovať. My sme tu kempovali na konci mája 2022, cena za noc pre karavan, dvoch dospelých a drobca na tých najlepších miestach bola 35 €. V najvyššej sezóne (ktorá je v Taliansku v júli a auguste) cena vystúpa štandardne na dvojnásobok (viď cenník campingu nižšie). Miesta sú rôznych veľkostí – od miest, kde sa tesne vojdete s karavanom a rozloženou markízou, až po miesta, kde by pokojne zaparkovali dve autá. My sme mali pri výbere miesta na prvý pokus trocha smolu, bolo to miesto, kde sa chodili lokálne holuby vys*** 🙂 Nooo, smola… tak sme zbehli na recepciu, či si môžeme náš spot vymeniť – bez problémov. Tak sme sa posunili o pár metrov ešte bližšie k pláži.

Náš tip: ak vám nevadí kempovať priamo na slnku, vyberte si miesto priamo na útese s výhľadom na pláž a drevený rybársky domček – romantika ako vyšitá 🙂 PS: na mapke ich nájdete od čísla 40 po 50.

Kemp je zasadený do skalistého podložia, je terasovitý (cca 4-8 “poschodí”), na tom najspodnejšom (kde sme kempovali aj my) to máte doslova na pár krokov na pláž (miesta s číslami od 105 po 142, viď mapku kempu vyššie) . Najkrajšie na tom je, že celú noc počujete zvuk vĺn a ráno sa zobúdzate s východom slnka s pohľadom priamo na pláž, topka… A na vychádzku na skalné pobrežie s rybárskym dreveným domčekom to máte tak 2 minútky 🙂

Počas nášho pobytu bol kemp plný nemeckých dôchodcov, pár talianskych a nemeckých rodiniek s deťmi, po 21:00 bol už kľud, až na… až na “animačný” program. Prečo úvodzovky? 🙂 Tak slabý animačný program sme asi ešte nevideli (a to sú naše očakávania na túto kategóriu nastavené fakt nízko) – “DJ” púšťal náhodne z playlistu nejaké pesničky, ktoré ešte náhodnejšie zastavoval a znova púšťal. Nemalo to hlavu a pätu, nikto ten program skutočne neviedol, trocha sme si zatancovali sami s drobcom na pódiu s pár ďalšími rodinkami… náhodná hudba hrala na pódiu cca do 23:00 a nevýhoda tohto kempu je, že z pódia to je počuť vo veľkej časti kempu.

Priamo na pláži je surferská škola, každý večer si môžete za pár eur (5-10) vyskúšať základy surfovania a SUP-ovania. Slnečníky s lehátkami sú za poplatok, ale všetci, čo tu boli karavanom, si vytiahli vlastné – veď sme to mali na pár krokov do karavanu. Super je, že väčšina pláže je voľná, iba menšiu časť zaberá vyhradená časť s lehátkami. Nechýba ihrisko na plážový volejbal a lokálna reštaurácia. Ochutnali sme spaghetti vongole, lasagne, pár drinkov – v pohodke, aj keď sme neboli nijak ohúrení, ani cenou ani kvalitou 🙂

V kempe je aj menší obchodík, kde nájdete od pečiva cez mliečne a mäsové produkty až po alkohol. Ak nie ste nároční a je pre vás v pohode zaplatiť o 20-30% viac ako v bežnom obchode, nebudete sa potrebovať z tohto kempu pohnúť. Ak si dáte 3-minútovú vychádzku na bicykli (do kopca), pri vstupe na hlavnú cestu je ďalší supermarket, ale ten nie je nič moc. Ak si pridáte ďalších 10 minút na bicykli, v mestečku Vieste odporúčam lokálny Eurospin, kde máte na výber čokoľvek potrebujete za skvelé ceny (nižšie ako na Slovensku), vrátane čerstvo dopečeného pečiva počas celého dňa.

Vieste samotné ja čarokrásne až romantické mestečko, ktoré musíte navštíviť. Prechádzka a drink v prístave, zadnou uličkou až k majáku a popri nábreží do historického centra, kde si dajte dobrú zmrzku. No a keď prejdete všetkými tými úzkymi, historickými uličkami, na druhej strane mesta si užite kúpačku pri Monolite Pizzumono – krásny skalný monolit, ktorý uvidíte na mnohých fotkách, keď si začnete googliť o Vieste. Nezabudnite na kávičku a Aperol Spritz v lokálnom bare 🙂

Späť však do kempu – strávili sme tu štyri dni a mega dobre sme si oddýchli. Kemp Punta Lunga má taký svoj typický vibe, v ktorom sme sa cítili dobre. U nás to bolo spôsobené najmä tým, že sme to z mora do karavanu mali pár metrov 🙂 Jasné, že kemp má niekoľko nevýhod, ale dá sa s tým v pohode žiť (ak privriete jedno očko):

• kempovacie miesta nemajú prípojku na vodu, tieto sú celkovo v kempe iba dve a majú tak divné kohútiky, že si väčšina kempujúcich chodila naberať vodu do bandasiek a krhiel
• sociálne zariadenia sú poslabšie – záchody nemajú misy, po šiestich mužských záchodov boli iba 2 klasické (bez mís) a zvyšené “turecké”; sprchy sú bezplatné (čo nebýva v Taliansku úplne zvykom); čistota “pokulháva” (ale nič, čo by flip-flopy nevyriešili)
• detské ihrisko, ktoré je označené v rohu kempu, je nefunkčné (vyzerá, že dlhodobo) – ak máte hračky pre vaše deťúriská so sebou, náhradou vám bude, že môžu v kempe behať veľmi bezpečne kam sa im zachce
• Wi-Fi je bezplatná, ale so slabým dosahom iba v okolí minidisco, inak má kemp pomerne slabé pokrytie mobilným signálom – pozitívum z toho plynie, že si môžete dať aspoň skutočný digitálny detox (ak sa sem ale chystáte pracovať na diaľku, musíme vás od toho odhovoriť, lokálna wifina ani mobilný signál na bežný Zoom call jednoducho nestačia…)

Keď sa však vrhnete do mora, na všetky neduhy tohto kempu rýchlo zabudnete. Pozvoľný postup do krásne čistého mora, súkromná pláž, nádherné západy a ešte krajšie východy slnka – úplná topka 🙂 Máte taký malý súkromný kúsok raja priamo od karavanu… Hneď vedľa kempu je pláž, ktorá bola pri našej návšteve úplne opustená – nehovorím, že tam nebol plot, ale taktiež nehovorím, že sa tam nedalo ľahko dostať cez skaly 🙂

Hodnotenie kempu Punta Lunga pre karavanistov

• Počet miest: cca 80
• Tieň: 90% (stromy tu ešte iba rastú)
• Cena za noc pre 2 dospelých, dieťa a karavan: 35 €
• Wi-Fi v cene: áno
• Elektrina v cene: áno
• Prípojka na vodu v cene: áno
• Pitná voda pri kempovacom mieste: nie
• Výlevka odpadovej vody: áno
• Výlevka chemického WC: áno
• Možnosť dokúpiť bežné karavanistické potreby: nie
• Čistota sociálnych zariadení: 70%
• Vhodné pre deti: 70% 
• Naše odporúčanie: 90% (ak vám nevadí trocha menej luxusu, ale za to si chcete užiť atmosféru súkromnej pláže)

The post Recenzia: Punta Lunga Camping Village – hipsterská pohoda s kempovaním priamo na súkromnej pláži appeared first on Cestovateľský blog.

Všetky naše skúsenosti s karavaningom si môžete prečítať v článkoch v sekcii Karavaning

Rozpis nákladov na trojtýždňový výlet karavanom v Taliansku

• 930 € – jedlo a pitie – približne polovicu času sme si varili (takže bežné nákup v obchodoch – často sme mali pocit, že potraviny v Taliansku sú lacnejšie ako na Slovensku) a druhú polovicu času sme skúšali domáce reštiky, bistrá, kaviarničky a bary. Dopriali sme si drinky (kávičky, aperol spritz), lokálne raňajky, ale radi vybehneme aj na domáci rybí trh a grilujeme si pred karavanom.
• 60 € – drogéria a drobné nákupy v lekárni
• 10 € – výmena ventilu na pneumatike 🙂
• 10 € – diaľničná známka v Rakúsku
• 30 € – diaľničné mýto v Taliansku
• 642 € – camping na šiedmych rôznych miestach na 20 nocí – v primere teda 32 € na noc (v cene je státie pre karavan, elektrina, niekedy wi-fi, prípojka na vodu, 2 dospelí a jedno dieťa)
• 420 € – tankovanie (bohužiaľ sme boli na cestách, keď sa cena nafty pohybovala na úrovni 1,85-1,95 € za liter
• 30 € – nákup v Decathlone
• 59 € – darčeky 🙂
• 23 € – drobné vedľajšie náklady…

Spolu sme tak za 3 týždne času stráveného v karavane na východnom talianskom pobreží zaplatili 2214 €. Patrí sa ale ešte doplniť 2 dôležité body:

• Máj a jún sú v Taliansku vnímané ešte ako predsezónne obdobie, takže kempy sú ešte za vcelku prijateľné ceny – ak by sme išli tú istú cestu v júli alebo auguste, zaplatili by sme za camping cca dvojnásobok, takže by sme sa s výslednou sumou dostali takmer na 3000 €.
• Karavan sme si nemuseli prenajímať, máme vlastný (starší Ford, ale slúži skvele) – v máji/júni sa typicky cena za prenájom veľkého obytného autokaravanu pohybuje na úrovni 100 – 130 € za noc, takže ak počítame 20 nocí, iba za prenájom by sme zaplatili ďalších 2600 €, takže by sme sa dostali niekde na výsledných 4800+ €).

Prečítajte si naše recenzie z kempov na talianskom východnom pobreží: Camping Al Porto v talianskej Chioggii pod Benátkami alebo Camping Rubicone**** severne od Rimini – nádherný kemp so súkromnou pieskovou plážou alebo Punta Lunga Camping Village – hipsterská pohoda s kempovaním priamo na súkromnej pláži.

The post Koľko stoja 3 týždne karavanom v Taliansku? appeared first on Cestovateľský blog.

Všetky naše skúsenosti s karavaningom si môžete prečítať v článkoch v sekcii Karavaning

Rozpis nákladov na dvojtýždňový výlet karavanom v Taliansku

• 550 € – jedlo a pitie – približne polovicu času sme si varili (takže bežné nákup v obchodoch – často sme mali pocit, že potraviny v Taliansku sú lacnejšie ako na Slovensku) a druhú polovicu času sme skúšali domáce reštiky, bistrá, kaviarničky a bary. Dopriali sme si drinky (kávičky, aperol spritz), lokálne raňajky, ale radi vybehneme aj na domáci rybí trh a grilujeme si pred karavanom.
• 60 € – drogéria a drobné nákupy v lekárni
• 10 € – výmena ventilu na pneumatike 🙂
• 10 € – diaľničná známka v Rakúsku
• 30 € – diaľničné mýto v Taliansku
• 482 € – camping na štyroch rôznych miestach – v primere teda 37 eur na noc (v cene je státie pre karavan, elektrina, niekedy wi-fi, prípojka na vodu, 2 dospelí a jedno dieťa)
• 10 € – strihanie 🙂
• 420 € – tankovanie (bohužiaľ sme boli na cestách, keď sa cena nafty pohybovala na úrovni 1,85-1,95 € za liter
• 30 € – nákup v Decathlone
• 32 € – darčeky 🙂

Spolu sme tak za 2 týždne času stráveného v karavane na východnom talianskom pobreží zaplatili 1634 €. Patrí sa ale ešte doplniť 2 dôležité body:

• Máj je v Taliansku vnímaný ešte ako predsezónne obdobie, takže kempy sú ešte za vcelku prijateľné ceny – ak by sme išli tú istú cestu v júli alebo auguste, zaplatili by sme za camping cca dvojnásobok, takže by sme sa s výslednou sumou dostali cez 2000 €.
• Karavan sme si nemuseli prenajímať, máme vlastný (starší Ford, ale slúži skvele) – v máji sa typicky cena za prenájom veľkého obytného autokaravanu pohybuje na úrovni 100 – 130 € za noc, takže ak počítame 13 nocí, iba za prenájom by sme zaplatili ďalších 1690 €, takže by sme sa dostali “pohodlne” na výsledných 3000+ €).

Prečítajte si naše recenzie z kempov na talianskom východnom pobreží: Camping Al Porto v talianskej Chioggii pod Benátkami alebo Camping Rubicone**** severne od Rimini – nádherný kemp so súkromnou pieskovou plážou alebo Punta Lunga Camping Village – hipsterská pohoda s kempovaním priamo na súkromnej pláži.

Dovolenka s karavanom (hlavne ak si ho musíte požičiavať) nevyjde lacnejšie ako klasická dovolenka (letecky, ubytovanie v hoteli napr. s plnou penziou), čo je častý omyl, že ide o low-costové cestovanie. Karavaning ponúka iný životný štýl, možnosť spoznať viacej miest v rámci jednej cesty, s karavaningom prichádza sloboda – ten pocit, keď sa ráno zobudíte na východ slnka takmer priamo na pláži a stačí vám otvoriť dvere, spraviť pár krokov a ste prví v mori… Stojí to za to? Za nás áno, my si tým plníme naše cestovateľské sny 🙂

The post Koľko stojí dvojtýždňová dovolenka s karavanom v Taliansku? appeared first on Cestovateľský blog.