Sediac v krčme na prvom stretnutí ohľadom tripu do Južnej Ameriky, niekedy začiatkom októbra 2017, sa dozvedám zaujímavú informáciu. Koncom júna odchádza partia troch „magorov“ naprieč Ruskom do Magadanu. Keďže ja sa s hocijakými „magormi“ nekamarátim, len s tými najväčšími, prišlo mi fajn nápad skontaktovať sa s jedným z nich s myšlienkou votreť sa do partie.
Píše Jozef Heuger.
Dlhý čas som nad takouto cestou uvažoval, pričom postupne sa úvahy menili na sen. O to viac ma ich projekt zaujal, keď som sa dozvedel, že chcú celú cestu absolvovať bez podpory sprievodného vozidla. Teda na motorkách spôsobom “z garáže do Magadanu”. Famózne.
Na druhý deň volám do Banskej Bystrice kamarátovi Maťovi Alúšikovi s otázkou, čo je na tom pravdy. Moje strohé informácie o tejto perle mi potvrdzuje, ale keďže nie je otcom celej myšlienky a ani hlavným organizátorom, dáva si trochu času na zodpovedanie mojej otázky, či ma zoberú. Asi po dvoch dňoch mi volá s odpoveďou, že principiálne áno, ale už ani o hlavu viac. Ubezpečujem ho, že počet 4 je najlepší, už len z bezpečnostného hľadiska. Ak sa jednému niečo stane, druhý ostáva pri ňom a ostatní dvaja idú hľadať pomoc. Argument zabral, čoskoro sa mi vraj ozve „otec“ cestovateľskej myšlienky Milan Dzilský, aby sme si prebrali základné parametre. Pamätám si to ako dnes, pripravoval som v garáži motorku do Južnej Ameriky, keď volal Milan. Napätý, s neistým hlasom som mu ponúkal svoje schopnosti – ako prispieť svojou osobou a prítomnosťou na ceste. Záver telefonátu bol skvelý, pridávam sa do partie.
Prišlo uvedomenie si skutočnosti a záchvev strachu v sekunde prekryl pocit radosti. Po troch dňoch eufórie sa vynárali čoraz vačšie obavy z tohto „môjho“ rozhodnutia. Predsa len, je to taký cestovateľský Everest, kde sa môže pritrafiť čokoľvek. A zrejme to súviselo aj s rastúcim množstvom získaných informácií o tejto ceste – predovšetkým o jej hlavnom cieli… Kolymská diaľnica alebo inak nazývaná Cesta kostí. K tomu 45 až 60 dní strávených na ceste, prejdených takmer 20 000 km – to všetko mi mútilo hlavu a motivovalo, zároveň však prebúdzalo vo mne strach.
Priznám sa, že som občas aj zapochyboval, či je naozaj nutné niečo takéto absolvovať – hlavne kvôli faktu, že všetko toto sa odohrávalo v čase, keď som bol 5 mesiacov po zlomenine krčku stehennej kosti, stále chodiaci o barliach a tesne pred nástupom na rehabku do Kováčovej. Niekedy v polovici novembra sme si dali prvé, „ohmatávacie“ stretnutie v Banskej Bystrici. Chalani kompletne zhrnuli ich predstavu o ceste a ja som už len dúfal, že ich niečo na mne neodradí a zoberú ma so sebou. Neodradilo. Dohadujeme pravidlá, povinnosti a zodpovednosti každého člena, termíny. Do odchodu bolo 7 mesiacov. Zdanlivo dlhý čas, ktorý ubehol ako voda… V čase, keď píšem tento článok, máme po týždni na cestách za sebou niečo cez 3 500 km a sme už na ruskom území.
Motovýpravu Magadan 2018 môžete sledovať aj na Instagrame:
Členovia tímu:
Milan Dzilský – otec myšlienky, vedúci zájazdu, plánovač a „budgetovač“
Patrik Cvengroš – IT technika, kameraman
Martin Alúšik – technické zabezpečenie, rozveselovač
Jožo Heuger – technická podpora, fotograf
Prečítajte si aj…
- Motovýprava Magadan (časť 1.): Štyria Slováci prekročia 9 časových pásem na motorkách – z Bratislavy až na koniec Ruska!
- Motovýprava Magadan (časť 2.): Ako sa to celé začalo?
- Motovýprava Magadan (časť 3.): Prvé tri dni, prvých 700 km. Aké sú naše pocity?
- Motovýprava Magadan (časť 4.): Vstupujeme do Ruska a zažívame nezabuduteľný večer s domácimi motorkárkami
- Motovýprava Magadan (časť 5.): Dosiahli sme druhý kontinent!
- Motovýprava Magadan (časť 6.): Cesta je vždy o ľudoch. Tieto dni sme sa o tom presvedčili…
- Motovýprava Magadan (časť 7.): Aký je to pocit po 20 dňoch na motorke a viac ako 10 000 prejdených km?
- Motovýprava Magadan (časť 8.): Prichádzame do Jakutska, čaká nás cesta kostí!
- Motovýprava Magadan (časť 9.): Prvé pády či najchladnejšie miesto na severnej pologuli
- Motovýprava Magadan (časť 10.): Brodíme sa riekami a máme za sebou stovky kilometrov v bahne a štrku
- Motovýprava Magadan (časť 11.): Päť týždňov na motorkách, zadretá motorka a vytúžený cieľ!
- Motovýpravada Magadan (časť 12.): Čo nás naučila cesta naprieč Ruskom